Классикҳо дар Пебл Бич? Пайдо намешавад…

Anonim

Дар «назария», Pebble Beach Concours d'Elegance чорабинии бахшида ба классикон ва таърихи автомобилӣ аст,. Аммо маъруфияти афзояндаи ин чорабинӣ таваҷҷӯҳи брендҳоеро ба худ ҷалб кард, ки дар солҳои охир ба майдонҳои Pebble Beach Golf Links на бо мошинҳои гузашта, балки бо дигарон бо қатъият имрӯз ва фардо ҳадаф қарор додаанд.

Имрӯз, мошинҳои консептуалӣ аллакай як қисми ин чорабинӣ мебошанд, ки дар муқоиса бо мошинҳои замонҳои дигар майдони махсус доранд - баъзеи онҳо садсолаҳо доранд. Ин сол ҳам фарқ нахоҳад кард ва Pebble Beach ҳатто ҳамчун марҳилаи дебютӣ на танҳо барои консепсияҳои нав, балки барои моделҳои истеҳсолӣ низ хидмат хоҳад кард. Ва маҳз бо модели истеҳсолӣ мо оғоз мекунем.

BMW Z4

Соли гузашта мо бо консепсия маҳз дар Пебл Бич шинос шудем ва BMW ба чорабинӣ бармегардад, то моро бо варианти истеҳсолӣ муаррифӣ кунад - ва он ҳатто ҳуқуқи шикастани тасвирро дошт.

A post shared by 刘存亿 (@liucunyi) on

Дар ҳамкорӣ бо Toyota, ки боиси пайдоиши Supra хоҳад шуд - худро дар паҳнкунии беохири тизерҳо муаррифӣ мекунад, Z4 бозгашти моделро ба формулаи соддатар ифода мекунад ва мувофиқи бренд, тамаркузи бештаре мебошад, ки ба ибораи дигар, варзишӣ

Ин хайрухуш бо капои металлӣ, баргаштан ба капои рони. Мисли Supra, интизор шавед, ки муҳаррикҳои чор ва шаш-силиндраи ҳамешагӣ турбо пурқувватанд; ва барои боло кардани диапазон версияи M Performance - на Z4M, мисли пештара, балки Z4 M40i, бо иқтидори наздик ба 400 асп, тавре ки шумо метавонед дар паёми зер Instagram тасдиқ кунед:

A post shared by 刘存亿 (@liucunyi) on

Bugatti Divo

Кай бори охир шумо Bugatti-ро бо схема оптимизатсия карда будед? Ҳама чиз ба бозгашти дуруст бо Divo ишора мекунад. Тибқи овозаҳо ва тизерҳо, фарқиятҳо кофӣ мебошанд - визуалӣ ва аэродинамикӣ - барои модели фарқкунандаи Chiron будан, сарфи назар аз он ки аз ин модел гирифта шудааст.

Тизер Bugatti Divo 3 2018

SSC Tuatara

Бори охир мо SSC Tuatara-ро дар соли 2011 дидем. Пас аз ҳафт сол мо ниҳоят версияи истеҳсолиро мебинем. Ва чун дар соли 2011, ҳадафи ин истеҳсолкунандаи Амрикои Шимолӣ ҳамоно боқӣ мемонад: зудтарин мошини сайёра будан. Ин чӣ маъно дорад, ки бояд тақрибан 447 км/соат аз Koenigsegg Agera гузаред… Оё он муваффақ мешавад?

SSC Tuatara
Ин прототипе буд, ки соли 2011 бароварда шуда буд. Модели истеҳсолӣ пас аз ҳафт сол то чӣ андоза фарқ мекунад?

Audi PB 18 e-tron

Audi консепсияи навро дар Pebble Beach намоиш медиҳад. Ва он чизе ки мо дар бораи он медонем, ин аст, ки ба ғайр аз электрик будан, он як мошини супер варзишӣ низ хоҳад буд.

Audi PB 18 e-tron

Мерседес-Бенс

Он то ҳол ном надорад, аммо Мерседес-Бенс аллакай дар саҳифаи Facebook-и худ як тизери хурдеро барои консепсия нашр кардааст, ки онро ба Пеббл Бич мебарад. Аз (чанд) хусусиятҳои ошкоршуда, ба назар чунин мерасад, ки он як роудстерест, ки 300 SLR-ро аз соли 1955 ба хотир меорад.

инфинити

Инчунин Infiniti намехост, ки дар канор монад ва ба монанди Audi, он консепсияи электрикӣ ё электриконидашударо пешниҳод хоҳад кард, зеро бренд ишора мекунад - оё он гибрид хоҳад буд?. Он ҳамчунин аввалин моделе хоҳад буд, ки таҳти роҳбарии Карим Ҳабиб, директори нави тарроҳии он, пас аз сипари аксари кораш дар BMW ва бо як муддати кӯтоҳ дар Mercedes-Benz таҳия шудааст.

Консепсияи мошини Infiniti Teaser соҳили сангрез

Ҳоло боқӣ мемонад, то 23-юми августи ояндаро интизор шавед, то ин ҳама хабарҳоро бидонед.

Маълумоти бештар