ДАР BMW Vision iNext ин на танҳо мафҳуми дигар аст. Он на танҳо ҳамчун як тамаркузи технологӣ ба соҳаҳое хизмат мекунад, ки саноатро то абад тағир медиҳанд - ронандагии мустақил, ҳаракати барқ, пайвастшавӣ - балки модели наверо дар назар дорад, ки дар соли 2021 ба кор андохта шаванд.
Таваҷҷӯҳи технологӣ баланд аст, аммо формати Vision iNext як SUV-ро ошкор мекунад - типология, ки ваъда медиҳад, ки дар тӯли чанд соли оянда қабули аълои тиҷоратӣ хоҳад дошт - бо андозаҳои шабеҳ ба X5, ки тафсири дубораи гурдаи дукаратаи хоси брендро таъкид мекунад, бо "гурдаҳо" якҷоя, ба монанди консепсияи iVision Dynamics як сол пеш пешниҳодшуда.
Азбаски он 100% электрикӣ аст, гурдаи дукарата дигар нақши худро ҳамчун вуруди ҳаво ба ӯҳда намегирад ва ҳоло фаро гирифта шудааст, ки як қатор сенсорҳои барои интиқоли мустақил заруриро муттаҳид мекунад.
Хеле кам нишондодҳои техникӣ ошкор карда шуданд. Мо танҳо медонем, ки дар ихтиёри мо насли 5-уми нерӯгоҳи барқии BMW хоҳад буд, ки онро соли 2020 аз ҷониби iX3, варианти электрикии X3 ҷорӣ хоҳад кард. Дар Vision iNext, 600 км автономия пешрафта буд ва танҳо 4,0 сония барои расидан ба 100 км/соат.
Адриан ван Ҳуйдонк, ноиби калони президенти BMW Group DesignBMW i барои тавлиди ғояҳои пешрав ва эҷодӣ вуҷуд дорад, ки тарзи фикрронии моро дар бораи ҳаракатро тағир медиҳад. BMW Vision iNEXT боз як қадами бузург дар ин саёҳати дигаргунсозист, ки нишон медиҳад, ки чӣ гуна мошинҳо метавонанд ҳаёти моро осонтар ва зеботар кунанд.
Баланд ва осон
BMW Vision iNext ҳанӯз дараҷаи 5 нахоҳад дошт, аммо ба дараҷаи 3-и ронандагии худмухтор пайваст хоҳад шуд, ки аллакай имкон медиҳад, ки функсияҳои пешрафтаи ронандагӣ дар шоҳроҳ (то 130 км/соат) ва ё дар ҳолати фавқулодда (он тавониста шуданро ба самти худ кашад) бордюр ва ист), вале диккати доимии ронандаро талаб мекунад, ки ба вай лозим меояд, ки зуд идора кардани мошинро ба даст орад.
Бо назардошти ин дугона, Vision iNext ду намуди истифода дорад, ки Boost ва Ease ном доранд, яъне мутаносибан мо мошин меронем ё мо ронда мешавем.
Мо беҳтар мебуд, ки ба ин фронт, бо оптикаи LED-и борик ва ҳалқаи азими дукаратаи "пайванд" одат кунем. Vision iNext аллакай консепсияи сеюм/прототипи истифодаи ин ҳалли нав барои гурдаи дукарата мебошад.
Дар ҳолати пурзӯр, экранҳое, ки ба ронанда нигаронида шудаанд, маълумотро оид ба рондани мошин таъмин мекунанд (чун дар ҳама мошинҳо). Дар реҷаи осон, руль бозмегардад, экранҳо як намуди дигари иттилоотро доранд, ки бренд онро режими Exploration меноманд - он ҷойҳо ва рӯйдодҳоро дар гирду атроф пешниҳод мекунад - ва ҳатто сари курсиҳои пеш барои осон кардани муоширати байни сокинони пеш ва паси он.
Кабина ё хонаи истиқоматӣ?
Ин як тамоюлест, ки дар тӯли даҳсолаи оянда бо ҷорӣ кардани ногузир мошинҳои мустақили афзоянда суръат мегирад. Интерьерҳои мошин таҳаввул хоҳанд кард ва торафт бештар ба як утоқи меҳмонхона шабоҳат хоҳанд дошт - он метавонад фазои истироҳат, фароғат ё тамаркуз бошад - ва Vision iNext истисно нест.
Боми панорамии саховатманд имкон медиҳад, ки корҳои дохилӣ бо равшанӣ оббозӣ карда шаванд, дар он ҷо мо худро бо маводҳо ба монанди матоъ ва чӯб иҳота мекунем - ба консолҳои марказӣ аҳамият диҳед ... ё ин мизи паҳлӯ аст? Он воқеан ба як пораи мебел монанд аст. Саҳм ба дарки будан дар як ҳуҷра ё меҳмонхона, шакл ва маводи курсии пушти, ки ба паҳлӯҳои дароз.
Тугмаҳо дар куҷоянд?
Бо технологияи зиёде, ки дар BMW Vision iNext сохта шудааст, дохили он аз он фарқ мекунад, ки ҳеҷ гуна назорат ё минтақаҳои назоратӣ вуҷуд надорад, ба истиснои онҳое, ки бевосита дар назди ронанда ҷойгиранд. Ҳама чиз барои он, ки сокинонро парешон накунад ё халалдор накунад, дарки дар меҳмонхона ё меҳмонхона буданро нигоҳ дорад.
Технология танҳо вақте ки мо онро талаб мекунем, "намоён" мешавад, аз ин рӯ BMW онро номбар кардааст, на бе ягон истеҳзо. Технологияи шармгин , ё технологияи тарсончак. Асосан, ба ҷои тугмаҳо ё экранҳои сенсорӣ, ки дар тамоми дохилӣ парокандаанд, бренди олмонӣ як системаи интеллектуалии проексияро истифода мебарад, ки қудрати табдил додани ҳама гуна сатҳро ба як минтақаи интерактивӣ, хоҳ матоъ ё чӯб. Shy Tech ба се барномаи алоҳида тақсим мешавад:
- Ёрдамчии шахсии соҳибақл - аслан ба шумо имкон медиҳад, ки пас аз додани фармони "Ҳей, BMW" тавассути овоз бо мошин муошират кунед (мо инро аллакай дар куҷо дидаем?). Бо пурра муттаҳид шудан бо олами рақамӣ, ки бо BMW Connected, дастгоҳҳо ва ҳатто хонаҳои интеллектуалӣ пайваст аст, он ҳатто ба мо имкон медиҳад, ки бо истифода аз садои худ тирезаҳои хонаи худро пӯшем.
- Маводҳои интеллектуалӣ - Ба ҷои истифодаи экрани сенсорӣ барои идора кардани тамоми идораҳо, мо метавонем танҳо ба консоли марказӣ рӯй оварем… аз чӯб. Ишораҳои дасту бозуҳо бодиққат бо нуқтаҳои нур пайгирӣ карда мешаванд. Дар паси он, ҳамон навъи маҳлул, аммо бо истифода аз матоъе, ки дар курсӣ мавҷуд аст, бо ламси ангушт фаъол карда мешавад ва бо истифода аз имову ишораҳо барои идоракунии ҳама фармонҳо, ки онҳоро тавассути LED дар зери матоъ дидан мумкин аст.
- Intelligent Beam — як системаи проексияест, ки ба шумо имкон медиҳад, ки иттилоотро (аз матн ба тасвирҳо) дар ҳама гуна сатҳ, инчунин интерактивӣ тасаввур кунед. Оё ин маънои онро дорад, ки дар дарозмуддат, анҷоми экранҳо?
Пеш аз омадани iNext Vision…
… BMW дар бозор аллакай ду мошини нави 100% электрикӣ хоҳад дошт. Mini Electric, ки соли гузашта бо консепсияи якхела пешбинӣ шуда буд, дар соли 2019 ба мо меояд; ва BMW iX3-и дар боло зикршуда, ҳоло ҳам ҳамчун прототип дар намоишгоҳи охирини автомобилӣ дар Пекин намоиш дода шуд.