Чӣ мешавад, агар ман ба шумо гуфтам, ки мошини боркаши киштии кайҳонӣ имконпазир аст? Шояд шумо мегуфтед, ки ман девонаам! Аммо ман не.
Аммо ба дилерҳо низ шитоб накунед, зеро блокҳои 2 ё ҳатто 3 литрии дизелии дар Аврупо мавҷудбуда ба чунин корҳо қодир нестанд. Барои ин, онҳо бояд ба кишвари "Сэм-амак" раванд, то яке аз инҳоро бигиранд.
Ман ба шумо Toyota Tundra CrewMax 4×4, як мошини аслӣ меорам. Ин ба аробахои барзагов, ки дар заминхо истифода мешаванд, ягон алокае надорад, ба ин монанд. Ин як мошини боркаш аст, ки қобилияти шарманда кардани бисёр ронандагони мошинҳои боркаш аст.
Тундра бо қувваи 381 от ва моменти 543 Нм, ки аз 5,7 литрии V8 канда шудааст, ба ин васила беҳтарин дар мошинҳои корӣ мегардад. Ҳеҷ чиз монанди он нест - Nissan Navarre, Ford Ranger, Mitsubishi Strakar ё ҳатто Toyota Hilux-и аврупоиро биёред, ки ҳеҷ чиз ба он баробар шуда наметавонад.
Дар тули 20 километри тулонй 400 дарахт бурида шуд, садхо сутунхои чарогхо ва чарогхои светофор канда шуданд, хамаи ин ба он сабаб ки мошини америкоии «Тойота Тундра» киштии кайхонии Эндауверро дар сафари охирини худ ба маркази илмии Калифорния кашид, ки он бо мурури замон нобуд мешавад. Вазни умумии комплект (киштй+структура) тамоман бебахра аст, 140 тонна. Дар дастури корбар, Тундра иҷозат дода шудааст, ки то ҳадди аксар 3,700 кг кашад, аммо тавре мебинем, имкониятҳои он хеле бештаранд.
Ин чорабинӣ ба шарофати шарикии Toyota бо Маркази илмии Калифорния сурат гирифт, Toyota дар ин лаҳзаи беҳтаринро барои нишон додани қобилияти борбардорӣ ва дар натиҷа пешбурди Тундра дид.
Пас Тойота мархамат як "духтар"-ро барои Аврупо созед, аммо фаромуш накунед, ки мотор бояд дизел бошад, зеро дар ин китъахо бензин кариб ба нархи тилло мерасад.
Пас шумо метавонед чашмони худро бо видеоҳои ин рӯйдоди бошукӯҳ лаззат баред:
Матн: Марко Нунес