Ин мисли таблиғи қаҳвахонаҳо аст... Боз чӣ? Porsche 911, насли 992, даромадноктарин мошин дар соҳа аст, мутаносибан, дар соли гузашта ба фурӯш бароварда шуд.
Дар бораи даромаднокии Tesla ва инчунин варзишҳои супер ва гипер - ҳатто барои маблағи дархостшуда - баҳсҳои зиёде буданд, аммо дар ниҳоят, ин "кӯҳнаи хуб" 911 аст, ки мо дар болои ин ҷадвал пайдо кардем - ва он нав оғоз кардан.
Сабаб дар он аст, ки мо танҳо версияҳои дастрастарин, Carrera ва Carrera S-ро дидем. Версияҳои пурқувват ва гаронарзиши 911, аз қабили Turbo ва GT, ки қодиранд, ки ин рақамҳоро боз ҳам бештар боло баранд, ҳанӯз бароварда нашудаанд.
Рақамҳо
Нав Порше 911 танхо хисса гузоштааст 29% даромади истеҳсолкунандаи олмонӣ аз замони ба кор даромадани он, сарфи назар аз он ки танҳо 11% фурӯши умумии фурӯшро ташкил медиҳад, тибқи гузориши таҳиякардаи Bloomberg Intelligence.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Инчунин навоварӣ таъкид шудааст Трибьюти Ferrari F8 , ки сарфи назар аз доштани маржаи фоидаи 50% барои як воҳид - 47% дар Porsche 911 - танҳо 17% ба даромади созандаи азими асп мусоидат мекунад.
Дар байни 911 ва F8 Tributo мо як SUV пайдо мекунем, ки ҳанӯз ба фурӯш бароварда нашудааст. Астон Мартин DBX (40% маржа барои як воҳид). Натиҷаҳо аз фурӯши интизории 4,500 адад дар соли 2020 ҳисоб карда шуданд, ки танҳо DBX ба 21% даромади истеҳсолкунандаи Бритониё саҳм мегузорад. Гайр аз ин, ба кор андохта шудани он на танхо ба ду баробар зиёд шудани фуруши бинокор, балки ба 30 фоиз расондани маржа низ мусоидат мекунад.
Пӯшидани 5 Top дар ин ҷадвал боз ду SUV мебошанд, ки Мерседес-Бенс GLE он аст BMW X5 , хар ду ба 16 фоизи даромади бинокорон хисса мегузоранд, гарчанде ки мутаносибан ба 9 фоиз ва 7 фоизи хачми умумии фуруши хар ду бинокор рост меояд. Барои ҳарду якхела 25% маржа барои як воҳид аст.
Чӣ тавр онҳо ин қадар фоида ба даст меоранд?
Таваҷҷӯҳ ба Porsche 911, он худ як модели хеле фоидаовар аст, аммо "пули воқеӣ" дар вариантҳо ба даст оварда мешавад. Масалан, фурӯши 10 000 911 Turbos метавонад ба Porsche то 500 миллион евро фоида расонад. Ба имконоти бешумори дастрас ғарқ шавед, ба осонӣ ба нархи хариди ҳар як 911 € 10-15,000 илова кунед ва маржа ба таври назаррас афзоиш меёбад.
Ва ин сарфи назар аз он, ки фурӯши мошинҳои варзишӣ дар ҳама ҷо рукуд ё каме коҳиш меёбад, як сенарияест, ки ба Porsche ва бахусус 911 таъсир намерасонад - дар соли гузашта, ҳарчанд ин маънои поёни насли 991-ро дорад. модели барҷаста дар саросари ҷаҳон афзоиш ёфт.
Муваффақиятҳои 911 барои ҷуброн кардани талафоти Taycan нав, аввалин электрикии истеҳсолии Porsche муҳим хоҳанд буд. Агар мо қаблан гуфта будем, ки Taycan нав метавонад ҳатто аз 911-и нав дар фурӯши солона зиёдтар бошад, ҳақиқат ин аст, ки ин маънои онро надорад, ки он фоида меорад.
Porsche Taycan сармоягузории 6 миллиард евроро, аз ҷумла ҳатто сохтмони як корхонаи навро муаррифӣ мекунад ва пешбинишуда аз 20,000 то 30,000 адад дар як сол ба фоидаи истеҳсолкунанда саҳм намегузорад - Taycan модели камтарин фоидаовараш бо Оливье Блюм хоҳад буд. , Директори генералии Porsche, дар мусоҳиба гуфт, ки модели электрикӣ метавонад то соли 2023 фоидаовар шавад, ки ин аз коҳиши интизории нархи батареяҳо шаҳодат медиҳад.
Ва Porsche 911? Дар соли 2020, бо омадани вариантҳои бештар, ба монанди Turbo, интизор меравад, ки рақамҳои ҳоло нашршуда боз ҳам бештар шаванд - интизор меравад, ки маржа барои як воҳид аз 50% боло хоҳад рафт!
Манбаъ: News Automotive.