Mercedes-Benz X-Class таваҷҷӯҳи зиёдро идома медиҳад . Бештар аз як "ребаж"-и оддии Nissan Navara - тавре ки мо дар тамоси худ шарҳ додем, X-Class бо кори таҳияшуда аз нигоҳи таваққуф ва интерьер, хеле боҳашаматтар аст, ки онро аз "хоҳари" японӣ фарқ мекунад.
Як мошини боркаш бо рамзи ситора табиатан бояд таваҷҷӯҳи омодакунандагони олмониро ҷалб кунад. Тарҳрезии қаблӣ вақтро беҳуда сарф накард ва ду маҷмӯаи эстетикиро намоиш дод, ки ба намуди зоҳирии X-Class мушакҳои зиёд зам мекунанд.
Версияи стероиди синфи X
Ҳарду маҷмӯаҳо бо илова кардани чанд сантиметр ба паҳнои Синфи X тавсиф мешаванд. Аз ҳама "хоксорона" сар карда, ном доранд. Маҷмӯаи аэродинамикӣ PD400 Widebody , танхо аз васеъ кардани арчахои чарх иборат аст. Дуюм, занг зад PD500 Widebody Aerodynamic-Маҷмӯаи , ба гайр аз камонхои чарххо бамперхои пеш ва паси нав илова мекунад.
Маҷмӯаи PD400WB
Бамперҳои пеш чароғҳои нави LED-и рӯзона мегиранд ва бисёре аз ороишҳои хромӣ ва атласи X-Class аз байн рафта, ҷои худро ба марраҳои сиёҳ медиҳанд.
Дар тасвирҳои нашршуда, шумо ҳоло ҳам метавонед PD500-ро бо маҷмӯаи таваққуф алоқаманд бубинед, ки Class X-ро ба асфалт наздиктар мекунад, яке аз вариантҳое, ки муштарӣ метавонад интихоб кунад. Вариантҳои дигар ба танзими дохилӣ, чархҳои нав аз каталоги тайёркунанда ва дар ниҳоят, системаи ихроҷҳо равона карда шудаанд. Тағйироти механикӣ зикр нашудааст, бинобар ин, тағиротҳо асосан ба намуди зоҳирӣ нигаронида шудаанд.
Маҷмӯаи PD500WB
Дар тамдидҳо амалӣ карда мешаванд Duraflex , маводе, ки дар натиҷаи омезиши нахи шишагӣ, пластикӣ ва қатрони чандир ба вуҷуд меояд - панелҳои ин мавод нисбат ба онҳое, ки танҳо бо шишаи нахи шиша сохта шудаанд, чандиртар ва пойдортаранд, илова бар он ки сатҳи хубтарро пешкаш мекунанд.
Нархҳо барои табдил додани Mercedes-Benz X-Class беҳтарин бодибилдер? Мо намедонем - онҳо танҳо бо дархости муштарӣ дастрас карда мешаванд.