Ин як навъ «Benfica x Sporting»-и ҷаҳони автомобилист. Дар ин дуэли бузургҷуссаҳо кӣ пирӯз мешавад?
Барои баъзеҳо ин як интихоби возеҳ аст, аммо барои дигарон ин як қарори байни падар ва модар аст. Ferrari F40 ва Porsche 959 ду суперкари барҷастатарини солҳои 1980 мебошанд ва ҳарду барои пирӯзӣ далелҳои зиёде доранд. Аз як тараф, тамоми манбаи технологии Олмон; аз тарафи дигар, зебоии экзотикӣ хоси тамғаҳои итолиёвӣ. Биёед бо онҳо муфассал шинос шавем.
Ferrari F40 против. Porsche 959: шумо кадомашро интихоб мекунед? Дар охири мақола овоз диҳед.
Инкишофи Порше 959 дар аввали солҳои 1980-ум бо омадани Питер Шутз ба ҳайси директори бренди Штутгарт оғоз ёфт. Ҳелмут Ботт, ки он замон сармуҳандиси Porsche буд, директори навро мутмаин сохт, ки имкон дорад як 911-и нав бо системаи муосири чархдор ва технологияҳои нав, ки ба гузашти вақт тоб оварда метавонад, таҳия карда шавад. Лоиҳа - бо лақаби Gruppe B - дар натиҷа прототипи махсус барои дебют дар гурӯҳи B таҳия карда шуд, тавре ки аз номаш бармеояд, ва он дар намоишгоҳи автомобилии Франкфурти соли 1983 пешниҳод карда шуд.
Солҳои баъдӣ Porsche кори фаъолонаро дар таҳияи мошин идома дод, аммо мутаассифона, бо анҷоми гурӯҳи В дар соли 1986, шонси ширкат дар мусобиқаи хатарноктарин ва шадидтарин дар мотоспорт аз байн рафт. Аммо ин маънои онро надошт, ки Porsche аз 959 даст кашид.
Мошини варзишии Олмон бо а 2,8 литр муҳаррики би-турбо "шаш ҳамвор" , интиқоли шаш-суръати дастӣ ва системаи гардонандаи пурраи PSK (он аввалин чархи Porsche буд), ки ҳарчанд то андозае вазнин буд, қодир буд, ки қувваи ба тири ақиб ва пеш фиристодашуда бодиққат идора карда шавад. вобаста ба руи замин ва шароити атмосфера.
Ин комбинатсияи мазкур имкон дод, ки 450 қувваи максималии аспро ба даст орад, ки барои суръат аз 0 то 100 км/соат дар ҳамагӣ 3,7 сония ва суръати максималии 317 км/соат кифоя аст. Дар он вақт, Porsche 959 "суръаттарин мошини истеҳсолӣ дар сайёра" ҳисобида мешуд.
Шӯҳрати гузашта: Он зиёда аз 20 сол дар гараж фаромӯш шуда буд, ҳоло дар Португалия барқарор карда мешавад
Нахустин таҳвили Porsche 959 дар соли 1987 бо нархе оғоз шуд, ки нисфи хароҷоти истеҳсолиро намепӯшид. Соли 1987 инчунин бо тавлиди мошини дигари варзишӣ қайд карда шуд, ки ба таърихи автомобилсозӣ ишора хоҳад кард. Феррари F40 . "Ҳанӯз як сол пеш ман аз муҳандисони худ хоҳиш кардам, ки беҳтарин мошини ҷаҳонро созанд ва он мошин дар ин ҷост" гуфт Энцо Феррари дар маросими муаррифии Ferrari F40, дар назди аудиторияи рӯзноманигорон ба назар таслим шуд. аз модели итолиёвӣ.
Гузашта аз ин, ин модели махсус на танҳо аз он сабаб буд, ки он дар 40-солагии бренди Маранелло ба фурӯш бароварда шуда буд, балки барои он ҳам буд, ки он охирин модели истеҳсолие буд, ки Энцо Феррари пеш аз маргаш тасдиқ карда буд. Ferrari F40 аз ҷониби бисёриҳо бузургтарин суперкари ҳама давру замон ҳисобида мешавад ва ин тасодуфӣ нест.
Агар аз як тараф авангардҳои технологии Porsche 959 надошта бошад, аз тарафи дигар F40 аз рақиби олмонии худ аз лиҳози эстетикӣ то хол ғолиб омад. Аз ҷониби Пининфарина тарҳрезӣ шуда, F40 намуди мошини воқеии пойгаи роҳро дошт (ба он боли қафо диққат диҳед…). Тавре ки шумо тахмин карда метавонед, аэродинамика низ яке аз ҷиҳатҳои қавии он буд: қувваҳои поён дар қафо мошинро бо суръати баланд ба замин часпида нигоҳ медоштанд.
Гузашта аз ин, азбаски Ferrari тамоми таҷрибаи худро дар Формула 1 барои таҳияи ин мошини варзишӣ истифода бурд, аз нигоҳи механикӣ F40 низ як модели бесобиқа барои бренди итолиёвӣ буд. Муҳаррики 2,9 литрии V8, ки дар қафои марказӣ ҷойгир шудааст, ҳамагӣ 478 аспи қувваи барқро дод, ки ин F40-ро сохт. яке аз аввалин мошинҳои роҳ, ки аз 400 қувваи асп гузашт . Суръати спринт аз 0 то 100 км/соат – дар 3,8 сония – нисбат ба Porsche 959 сусттар буд, аммо суръати баландаш 324 км/соат аз рақиби олмонии худ каме пеш гузашт.
Мисли Porsche 959, истеҳсоли F40 дар аввал танҳо бо зиёда аз сесад адад маҳдуд буд, аммо муваффақият ончунон буд, ки бренди Cavallino Rampante 800 адад бештар истеҳсол кард.
Тақрибан пас аз се даҳсола, интихоби байни ин ду мошини варзишӣ барои бисёр вазифаи қариб ғайриимкон боқӣ мемонад. Пас, мо ба кӯмаки шумо ниёз дорем: агар шумо қарор медодед, кадомашро интихоб мекардед - Ferrari F40 ё Porsche 959? Ҷавоби худро дар овоздиҳии зер гузоред: