Гарчанде ки электрикизатсия дар Audi калимаи холӣ нест - 20 модели электрикӣ то соли 2025 қисми портфели бренд хоҳанд буд -, муҳаррикҳои дарунсӯзӣ ҳамчунон қисми муҳими бренди чор ҳалқа хоҳанд буд.
Дар ин бора Маркус Дюсманн, ки моҳи апрели соли гузашта роҳбарии Audi-ро ба ӯҳда гирифт, дар шароити бӯҳрони пандемия дар сӯҳбат бо Automotive News Europe гуфт.
Ба ғайр аз директори иҷроия (директори иҷроия), Дюсман инчунин директори R&D (Тадқиқот ва Рушд) дар Audi ва тамоми Volkswagen Group мебошад, бинобар ин, кӣ беҳтар аст, ки дар бораи ин мавзӯъ сӯҳбат кунад.
Мо аз суханони у хулоса мебарорем, ки дар бораи ба охир расидани двигательхои дарунсУш сухан рондан бармахал аст, сарфи назар аз он ки двигательхои электрики тамоми диккатро ба худ мекашанд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ба гуфтаи Дюсман, ояндаи муҳаррикҳои дарунсӯзӣ дар ниҳоят "як масъалаи сиёсӣ" хоҳад буд ва, идома медиҳад ӯ, "ҳамзамон аз ҷониби ҷаҳон ҳал нахоҳад шуд". Аз ин рӯ, барои ӯ чунин маъно дорад, ки бозорҳои гуногун ҳам ба ҳаракати барқ ва ҳам ба муҳаррикҳои пурсамартари дохилӣ муроҷиат мекунанд.
Ин сенарияест, ки ӯ дар солҳои оянда барои Audi мебинад, ки дар он ҷо Дюсман мегӯяд, ки дар он ҷо ҳоло ҳам муштариёни зиёде дар ҷустуҷӯи моделҳои муҳаррикҳои дарунсӯзӣ ҳастанд. Ва ин танҳо муҳаррикҳои бензин нест ...
Дизель идома дорад
Моторҳои дизелӣ низ, сарфи назар аз обрӯи баде, ки дар тӯли панҷ соли охир ба даст овардаанд, дар Ауди ҳузур хоҳанд дошт, зеро ба гуфтаи ӯ, "бисёре аз муштариёни мо то ҳол Дизелҳоро дӯст медоранд, аз ин рӯ мо пешниҳоди онҳоро идома медиҳем".
Дизельҳо то ҳол муҳаррики аз ҳама самараноки дарунсӯзиш мебошанд, ки бар зидди онҳо арзиши баланди системаҳои коркарди гази ихроҷӣ доранд. Ин аз байн рафтани он ё коҳиши шадиди пешниҳодро дар сегментҳои поёнии бозор асоснок мекунад.
Ғайр аз он, муҳаррикҳои сӯзишвории дохилӣ набояд бо сӯзишвории истихроҷшаванда синоним бошанд. Audi яке аз фаъолтарин дар саноат дар таҳияи сӯзишвории синтетикӣ буд, ки метавонад ба бетарафии карбон дар соли 2050 ба таври қатъӣ саҳм гузорад.