Вақте ки мо муҳаррикро бо суръати 50,000 чархзанӣ кор мекунем, ин рӯй медиҳад

Anonim

Яке аз ҳикояҳои ғайриоддии ҳафта ба мо аз Флоридаи Иёлоти Муттаҳидаи Амрико меояд, ки онро портали Drive кашф кардааст. Муҳаррики V6-и Jeep Wrangler Rubicon бо суръати беш аз 50,000 чархзанӣ афзоиш ёфт ва таркид ва дар масофаи камтар аз 16,000 километр дар одометр.

Блоки 3,6 литрии V6 Pentastar яке аз блокҳои аз ҳама бештар аз ҷониби Ҷип дар силсилаи маҳсулоти худ истифода мешавад ва дорои хати сурх тақрибан 6600 чархзанӣ аст. Аммо соҳиби Wrangler Rubicon, ки дар ин ҳикоя нақш бозидааст, онро маҷбур кардааст, ки ба он дараҷае водор кард, ки ин механики шаш-силиндрӣ ҳеҷ гоҳ нарасидааст.

Бо вуҷуди он ки аз берун "нав" ба назар мерасад, ин Wrangler муҳаррикро комилан хароб кардааст. баъди нодуруст кашола кардан.

Ҳамааш чӣ гуна рӯй дод?

Соҳиби ин мошини ҳамаҷониба мехост онро ба истироҳат барад ва бо мошини худ онро кашола кард. То ҳол хуб аст, ё ин дар замини "Сэм-амак", ки ҳамчун кашонидани ҳамвор маъруф аст, маъмул набуд.

Аммо маълум мешавад, ки ин Вранглер бо фишангхо ба кор андохта шуда буд — 4- Мавқеи паст — чуноне ки маълум аст, тарҳрезӣ шудааст, ки "оҳиста ва оҳиста" монеаҳои душвортаринро паси сар кунад.

Дар сӯҳбат бо The Drive, Тоби Тутен, масъули устохона, ки ин Wrangler-ро қабул кардааст, изҳор дошт, ки ӯ на танҳо бо редукторҳо буд, балки ба фишанги аввал низ машғул аст, яъне муҳаррик низ чарх мезанад. Аҳамият диҳед, ки Ҷип тавсия медиҳад, ки ҳангоми дар 4-Low суръати аз 40 км/соат зиёд набошад (вале дар аввал на бешубҳа).

Ҳисоби зуд, агар мотоцикл онро дар шоҳроҳ бо суръати тақрибан 88 км/соат (50 мил/соат) кашола мекард, чархҳои Вранглер метавонистанд муҳаррикро бо суръати беш аз 54,000 чархзанӣ чарх зананд! Ин аз меъёри двигатель бештар аз хашт баробар зиёд аст.

Ҷип Wrangler Rubicon 392
Ҷип Wrangler Rubicon 392

зарар таъсир мерасонад

Зарари расонидашуда таъсирбахш аст ва на чизест, ки шумо ҳар рӯз мебинед (ё ҳамеша!). Аз шаш поршен дутоаш аз блоки двигатель гузашта, корпуси интиқол таркид ва муфта ва маховик ба воситаи корпуси трансмиссионӣ парронда шуданд.

Ба гуфтаи Тоби Тутен, таъмир 25 000 евроро ташкил медиҳад ва ин пеш аз илова кардани меҳнат аст. Ва азбаски ин хисорот бо кафолати корхонаи Ҷип фаро гирифта нашудааст, ширкати суғурта эҳтимолан ин Wrangler-ро ҳамчун осебдида даъво хоҳад кард.

Маълумоти бештар