Ин бори аввал нест ва шояд охирин ҳам набошад, ки Volkswagen прототипи микроавтобуси асри 21-ро муаррифӣ мекунад. Мисли пешинҳо, дар сатҳи эстетикӣ, ин ҷуз як тафсири кунунии "нони нон" чизи дигаре нест. Оё ин вақт барои истеҳсолот аст? Чунин ба назар мерасад:
«Идентификатсия Buzz фалсафаи нави Volkswagen-ро ифода мекунад: муосир, мусбат, эмотсионалӣ ва ба оянда нигаронидашуда. То соли 2025 мо мехоҳем дар як сол як миллион мошини барқӣ фурӯшем ва ҳаракати барқро ба бренди Volkswagen табдил диҳем. Аз соли 2020 сар карда, мо ният дорем, ки оилаи ID-и худро, насли 100% электрикӣ ва мошинҳои пайвастшуда, ки барои миллионҳо дастрасанд, на танҳо миллионерҳо.
Ҳерберт Дисс, раиси Шӯрои директорони Volkswagen
Бори аввал дар намоишгоҳи автомобилии Детройт намоиш дода шуд Volkswagen I.D. Консепсияи Buzz ба «бародари хурдии» худ хетчбеки электрикие, ки бренди олмонӣ ба Париж бурдааст, пайравӣ мекунад - дар бораи Volkswagen I.D бештар маълумот гиред. Ин ҷо. Агар онҳо ба марҳилаи истеҳсолӣ гузаранд, ҳарду модел дар зери платформаи нави электрикии модулӣ (MEB) таҳия карда мешаванд.
Бозгашт ба I.D. Buzz Concept, ин модел бо ду муҳаррики электрикӣ бо иқтидори якҷояи 374 асп муҷаҳҳаз шудааст. Мувофиқи маълумоти Volkswagen, суръатбахшӣ аз 0 то 100 км / соат танҳо дар 5 сония ба даст меояд, дар ҳоле ки суръати максималӣ то 160 км / соат маҳдуд аст.
Дар робита ба автономия, ба шарофати бастаи батареяи 111 кВт-соат, дар як барқ то 600 км роҳро тай кардан мумкин аст. Дар як истгоҳи пуркунандаи зуд (150 кВт) имкон дорад, ки 80% батареяҳоро ҳамагӣ 30 дақиқа пур кунед.
Боз як чихати тавонои I.D. Консепсияи Buzz - тавре ки бояд бошад - 100% технологияҳои ронандагии мустақил мебошанд, ки бренди онҳоро I.D. Пилот Бо пахши оддии тугма, ин система (ки ҳоло дар марҳилаи санҷиш аст) чархи рулиро бозпас мегирад ва имкон медиҳад, ки I.D. Buzz Concept бе ягон дахолати ронанда сафар мекунад. Ба гуфтаи Volkswagen, ворид шудани ин система дар моделҳои истеҳсолӣ барои соли 2025 пешбинӣ шудааст.
