Насли якуми Ниссан Лиф он аллакай дар Euro NCAP пас аз муаррифии он дар соли 2011, ҳамчун аввалин мошини 100% электрикӣ, ки панҷ ситораи дилхоҳро ба даст овард, фарқ карда буд. Насли дуюм, ки соли гузашта муаррифӣ шуда буд, сарфи назар аз талаботҳои зиёд дар санҷишҳо барои соли 2018, ҳоло ин ҷасоратро такрор мекунад.
Ҳамин тариқ, Nissan Leaf аввалин мошинест, ки мутобиқи протоколҳои нави Euro NCAP озмуда мешавад, ки сенарияҳои бештари бархӯрдҳои эҳтимолиро байни мошинҳо, пиёдагардҳо ва ҳоло бори аввал велосипедронҳо, ки шумораи онҳо дар соли 2011 зиёд шудааст, баррасӣ мекунад. солхои охир дар шахрхои калони Европа.
Ба бехатарии фаъол диққат диҳед
Санҷишҳои нав самаранокии онро нишон медиҳанд системаҳои мустақили тормоз , маҷбур кардани системаҳои мукаммалтари ташхис. Сенсорҳо бояд доираи васеътари амалро барои пештар ошкор кардани велосипедронҳо дошта бошанд - онҳо нисбат ба пиёдагардон тезтар ҳаракат мекунанд - ва алгоритмҳо бояд мураккабтар бошанд, то аз ошкоркунии бардурӯғ пешгирӣ кунанд.
Роберт Вервейҷ, узви Шӯрои Euro NCAP ва мушовири калони сиёсати Вазорати нақлиёти ҲолландМаҳз як такони наҷот додани велосипедронҳо буд, ки ҳукумати Ҳолландро барои маблағгузории лоиҳа илҳом бахшид, ки боиси таҳияи протокол оид ба ошкор кардани велосипедронҳо гардид. Мо ифтихор дорем, ки Euro NCAP тасмим гирифт, ки ин протоколро ба системаи арзёбии онҳо илова кунад.
Дигар иловаҳои нав барои соли 2018 ошкор кардани пиёдагардҳо дар шаб ё дар шароити нури бад барои таъмини кори система дар ҳама гуна сенарияро дар бар мегиранд.
Барои санҷидани самаранокии охирин озмоишҳои нав низ ҷорӣ карда шуданд системаҳои нигоҳдории роҳҳо , ки метавонад мустақилона дар самт амал кунад ва аз баромади роҳ ё бархӯрди пешина пешгирӣ кунад. Қобилияти система барои муайян кардани канори роҳ санҷида мешавад - хоҳ аломатгузорӣ бошад ё не; пас аз пеш гузаштан хангоми дар самти мукобил будани наклиёт ба хатти худ баргаштан; ки мошин нохост ба хатти хамсояи мошине, ки вай пеш меравад, набарояд.
Мичил ван Ратинген, Дабири кулли Euro NCAPИн навсозиҳои охирини Euro NCAP дар соҳаи бехатарии фаъол ҳам ба ҳифзи шахсони дар дохили мошин ва ҳам онҳое, ки бо он роҳ мераванд, тамаркуз мекунанд. Арзёбии нави мо сатҳи афзояндаи мураккабиро нишон медиҳад, ки тавассути пайваст кардани системаҳои гуногуни сенсорҳои дар мошин насбшуда ба даст овардан мумкин аст. Вақте ки арзиши ин системаҳо коҳиш меёбад ва қобилиятҳои ҳисоббарорӣ афзоиш меёбад, мошинҳои маъмулӣ метавонанд ба зудӣ барои пешгирӣ кардани бархӯрдҳои хеле мураккабтар кӯмак расонанд.