Дар ҳоле, ки дар бораи мошинҳои кӯҳнаи воридотӣ бисёр гуфта мешавад, асосан аз он сабаб, ки Комиссияи Аврупо давлати Португалияро бо формулаи ҳисобкунии ISV ба додгоҳ кашид, мо ба шумо рақамҳои мошинҳои кӯҳнаро, ки соли гузашта ба Португалия ворид карда шудаанд, пешкаш мекунем.
Тибқи маълумоти ACAP, дар соли 2019 дар Португалия ҳамагӣ 79,459 мошини мусофирбарии воридшуда ба қайд гирифта шудааст, ки ин рақам ба 35,5% фурӯши мошинҳои нав рост меояд, ки дар соли 2019 223,799 ададро ташкил дод.
Тавре ки бо мошинҳои нав рӯй дод, инчунин дар байни мошинҳои истифодашуда ба муҳаррикҳои дизелӣ афзалият дода шуд. Аммо, дар ин ҳолат, ҳиссаи бозори мошинҳои дорои муҳаррикҳои дизелӣ аз 48,6% дар байни мошинҳои нав хеле зиёд аст.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Тибқи маълумоти ACAP, аз 79,459 мошини истифодашуда, ки дар соли 2019 ба Португалия ворид карда шуданд, 63,567 (ё 80%) мошинҳои дизелӣ буданд. Ин маънои онро дорад, ки дар байни мошинҳои кӯҳнаи воридшуда ҳамагӣ 14% (11 124 адад) мошинҳои бензиндор буданд.
Ниҳоят, маълумоте, ки ACAP ошкор кардааст, нишон медиҳад, ки аксарияти мошинҳои истифодашуда ба кишвари мо иқтидори силиндраи аз 1251 см3 то 1750 см3 доранд, ки ин арзиш ба гунае хилофи ақидаи он аст, ки аксари мошинҳои истифодашудаи воридотӣ моделҳои баланди ҷойивазкунӣ мебошанд.
Манбаъ: Magazine Fleet