Дар як ҳафта, ки дар бораи эҷоди эҳтимолии BMW M8 барои рақиб бо Audi R8 сӯҳбат мекард, ҳоло хабаре мерасад, ки Audi дар бораи чизи дурахшонтар ва тавонотар фикр мекунад: Audi R10? Шояд ҳа, ин номи мошини навбатии супер-спортии бренди Олмон аст.
Бренди чаҳор ҳалқа як суперкари навро таҳия мекунад, ки аз технологияе, ки дар R18 e-tron 2012 таҳия шудааст, илҳом гирифта мешавад, ки тавонист имсол дар Le Mans 24H ғолиб шавад. R10, аслан, суперкари гибридии дизелӣ хоҳад буд, ки худро дар рӯйхати беҳтарин мошинҳои истеҳсолии Audi ҷойгир мекунад.
Audi R10 ҳамчун рақибони асосӣ McLaren P1, навбатии Ferrari Enzo ва Porsche 918 хоҳад буд. Ва дар ҳоле, ки барои пешгӯиҳои бузург ҳанӯз барвақт аст, интизор меравад, ки баландтарин диапазон аз Audi бо монококи карбон меояд. нах ва иқтидори якҷояи тақрибан 700 қувваи асп ва 1000 Нм моменти максималӣ. Рақамҳое, ки ба шумо имкон медиҳанд, ки аз 0 то 100 км/соат дар 3 сония давед ва ба суръати максималии 322 км/соат расед.
Тасвире, ки шумо дар ин мақола мебинед, комилан тахминӣ аст.
Матн: Тиаго Луис