Ақлтарин гурӯҳ. Дуртар аз девонагии акробатикии BMW 135i, Ford Focus ST-и фиристодашуда ё панацеяи визуалии Opel Astra OPC, Audi S3 навшудаи соли 2013 ҳоло пайдо шудааст.
Дар остонаи ифтитоҳи автосалони Париж, ки ҳафтаи оянда баргузор мешавад, Audi бо интишори аввалин аксҳо ва видеоҳои тамғаи нави Audi S3, ки дар ин намоишгоҳ расман муаррифӣ мешавад, кунҷковии моро боз ҳам бештар ба вуҷуд овард. A3 Sportback.
Аз ҷониби бисёриҳо мошини варзишии сегменти C-и «беҳтарин рафтор» ҳисобида мешавад, Audi S3 ҳамеша маҷмӯи самаранокӣ буд, аксар вақт аз ҳисоби фароғати муқаддаси ронандагӣ.
Ҳатто чунин ба назар мерасад, ки ӯ аз меросе, ки бар дӯши ӯ вазн дорад, огоҳ аст: Намояндаи арзандаи бобояш Audi Quattro будан. Ҳеҷ кас аз ӯ хоҳиш накарда буд, аммо ӯ чунин мешуморад. Аз ин рӯ, ӯ худро хеле ҷиддӣ қабул мекунад ва ҳеҷ гоҳ бо бозиҳои калон, ба монанди слайдҳои азими барқ ё тормозҳои сӯхта дӯст нест. Ин ба ӯ вобаста нест. Бо ӯ калимаи асосӣ самаранокии ҳадди аксар аст. Биёед бубинем, ки оё дар ин насл чизҳо каме тағир меёбанд.
Албатта, ҳамаи ин қувваи хуб ба таври нармӣ ба ҳамаи чор чарх тавассути системаи Quattro ва тавассути редуксияи муфтаи дукаратаи S-Tronic дода мешавад. Системаҳое, ки кӯмак мекунанд (ва бисёр…) ин Ауди 0-100 км/соат суръатро ҳамагӣ 5,1 сония иҷро мекунад. Бо қуттии дастӣ ин машқ каме дарозтар, 5,8 сонияро мегирад. аниқтараш. Суръати олӣ 250 км/соат аст (бо таври электронӣ маҳдуд).
Истеъмоли миёнаи сӯзишвории аз ҷониби бренд эълоншуда – биёед вонамуд кунем, ки мо бовар дорем… – бо интиқоли механикӣ 6,9 литр/100 км ва бо интиқоли S-Tronic 7,0 литр/100 км. Барои ин арзишҳои хеле рӯҳбаландкунанда, мегӯяд бренд, ки табобати вазни насли нав ба андозаи бузург мусоидат мекунад. Ба шарофати платформаи маъруфи MQB, нисбат ба версияи қаблӣ 60 кг камтар.
Ғайр аз истеъмол - Ва аз ин рӯ, портфели мо ... Динамика инчунин аз ин талафоти вазн фоида меорад. Бренди олмонӣ мегӯяд, ки ин S3 аз ҳама босалоҳияттарин хоҳад буд. Таваққуф, дар муқоиса бо версияҳои муқаррарӣ, 25 мм пасттар аст, тормозҳо ба ин версия хосанд ва ҳатто электроника аз нав дида баромада шудаанд.
Дар дохили он, замимаҳои нав дар ҳукмронии алюминийи тозашуда, курсиҳои варзишӣ бо логотипи S-line, чархи рули бо поёни рост ва нишондиҳандаи эксклюзивии фишори турбо. Баъзе мукофотпулӣ, ки моро дар дохили ин S3 каме "махсус" ҳис мекунанд.
Интизор меравад, ки соли оянда ба Португалия биёяд, ин хетчбеки муассир ва зуд дар Олмон 38,800 евро арзиш дорад. Дар Португалия то ҳол нархҳо вуҷуд надоранд.
Матн: Гилерме Феррейра да Коста