Модели дӯстдоштаи императори Ҷопон, инчунин сиёсатмадорон ва миллионерҳои асосии Ҷопон ва ҳатто сарони якуза, ки бо он мафияи Ҷопон маълум аст, воқеан "Rolls-Royce Ҷопон" номида мешавад. Toyota Century . Бо як тарз, бо шарофати на танҳо ба шаклҳо, балки инчунин бо он, ки он кайҳо боз як модели боҳашаматтарин дар саноати мошинсозии Ҷопон буд, лақаби худро ба даст овард!
Дар фурӯш дар кишвари Сол Нассенте тӯли 50 сол, Toyota Century дар тӯли мавҷудияти густурдаи худ танҳо се наслро мешиносад. Ҳолати кунунӣ беш аз ду даҳсола бетағйир монд!
монд? Ин дуруст аст - боқӣ монд! Сабаб дар он аст, ки тирамоҳи соли гузашта Toyota тасмим гирифт, ки «Rolls-Royce»-и худро нав кунад. Он дар баробари нигоҳ доштани шаклҳо ва хатҳои классикии худ, каме бештар калон шуда, ҳоло дарозии умумии 5,3 м, бараш 1,93 м, баландӣ 1,5 м ва масофаи байни меҳварҳо зиёда аз 3 м мебошад.
Дарун? Боҳашамат, албатта!
Ба аксҳои аллакай нашршуда нигоҳ карда, тасдиқи кабинаи боҳашамати "ҳатмӣ", ҳарчанд мувофиқи табъи ҷопонӣ аст. Ба ибораи дигар, бо бахмал пӯшонидашуда, маводе, ки тибқи анъанаи ҷопонӣ, нисбат ба пӯст хеле қадр карда мешавад; гарчанде ки ин низ метавонад як вариант бошад!
Барои соҳибони курсиҳои қафо, ду курсии инфиродӣ ва фазои фаровон, ба ғайр аз як қатор хусусиятҳо, кафолати парешонии доимӣ. Натиҷаи системаи фароғатӣ барои курсиҳои қафо, бо экранҳои 16 ″, системаи садои олӣ ва панели сенсории 7 ″ рақамӣ. Дар паси дастпӯшаки марказӣ ҷойгир шудааст ва тавассути он мусофирон метавонанд системаи массажи курсиҳо, пардаҳо, кондитсионер ва системаи садои дар боло зикршударо танзим кунанд.
Таваққуфи аз нав дида баромадашуда, амният низ
Илова бар ин қарорҳо, Toyota инчунин эълон мекунад, ки он "Rolls-Royce Ҷопон" -ро бо системаи таваққуфи пневматикӣ идорашаванда муҷаҳҳаз кардааст, дар ҳоле ки ба шарофати татбиқи илтиёмҳои нави сохторӣ модел ҳоло сахттар аст. Илова бар ин, дастакҳои таваққуфкунанда, инчунин чархҳо ва дигар ҷузъҳои резинӣ низ нав мебошанд, то ба паст шудани ларзиш дар натиҷаи протектор ва беҳтар шудани бароҳат ноил шаванд.
Дар соҳаи бехатарӣ, мавҷудияти ҳама системаҳои дастгирии ронандагӣ як қисми Toyota Safety Sense мебошад, ба монанди монитори нобино, огоҳии дастгирии таваққуфгоҳ, системаи пеш аз бархӯрд, ҳушдор оид ба баромадан аз хатти радар, назорати круизӣ, нури баланд ва мутобиқшавӣ HelpNet — системае, ки дар сурати кушода шудани болишти бехатарӣ ҳушдор медиҳад ва операторро водор мекунад, ки ба мақомот муроҷиат кунад ва онҳоро дар бораи садамаи эҳтимолӣ огоҳ кунад.
Танҳо 50 ва ҳама бо гибридии V8
Ниҳоят ва ҳамчун муҳаррики ягона, бензини 5,0 л V8 бо иқтидори 381 асп ва 510 Нм момент, ки бо муҳаррики электрикӣ дастгирӣ карда мешавад, 224 асп ва 300 Нм-ро таъмин мекунад. Мисли дигар гибридҳои бренди, батарея никелпӯш карда шудааст. , бо системаи гибридӣ, бо ин роҳ, иқтидори умумии 431 аспро кафолат медиҳад.
Инчунин, ҳамчун як роҳи таъмини истисноӣ, Toyota ба нақша гирифтааст, ки танҳо 50 адад асри нав истеҳсол кунад, ки арзиши ҳар як мошин тақрибан 19,600,000 иен ё наздик ба 153,500 евро аст. Ин, ҳатто пеш аз андоз ва иловагӣ.
Қимат? На дарвоқеъ! Дар ниҳоят, ин нисфи арзиши Rolls-Royce аст ...
МОРО ДАР ЮТУБ ПАКИ ШАВЕД Ба канали мо обуна шавед