Дар ҳоле ки баъзе моделҳои электрикӣ оинаҳои анъанавии берунии камераҳоро иваз карданд - ба монанди Хонда ва -, бесобиқа ва ултрамодерн Mercedes-Benz EQS ба ин равия пайравй накарданд. Аммо барои чӣ?
Ба гуфтаи Ола Каллениус, директори ширкати Daimler, дар мусоҳиба бо Automotive News Europe, маълум кард, ки ин тасмим ба он сабаб шудааст, ки баъзе ронандагон ҳангоми тамошои экране, ки тасвири камераро ба ҷои оинаҳои ақиб нишон медиҳанд, дилбеҳузурӣ мекунанд.
Илова бар ин, директори генералии Daimler инчунин изҳор дошт, ки ҳарчанд камераҳо имкон медиҳанд, ки кашолакунӣ бо суръати баланд самаранок кам карда шаванд, аммо дар суръати паст онҳо тақрибан ҳамон қадар энергияро сарф мекунанд, зеро онҳо сарфа мекунанд.
Дар ниҳоят, Ола Каллениус инчунин қайд кард, ки Мерседес-Бенс ба моделҳои худ технология илова карданро дӯст намедорад, "ба сабаби он", ҳатто вақте ки сухан дар бораи стандарти нави электрикии худ, EQS меравад.
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 8:30 "Оғози сард" мавҷуд аст. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро хӯред ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро пайдо мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои дахлдор аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.