То ҳол ба "қатракунанда" ошкор карда шуд Mercedes-Benz EQS он (ниҳоят) имрӯз пурра муаррифӣ карда мешавад ва бренди олмонӣ мехоҳад, ки ҳама тавонанд муаррифии электрикии олитарини худро мустақиман тамошо кунанд.
Бо ин мақсад, он як презентатсияи оммавии онлайнро баргузор хоҳад кард, ки он чизест, ки торафт маъмул гаштааст ва ба мухлисони брендҳо (ё онҳое, ки кунҷкоб ҳастанд) имкон медиҳад, ки бо моделҳои нав шинос шаванд.
Имрӯз соати 17:00 ба нақша гирифта шудааст (он гузашт, шумо метавонед ҳама чизро дар бораи Mercedes-Benz EQS дар мақолаи бахшида ба он пайдо кунед), шумо метавонед презентатсияро аз ин мақола мустақиман пайгирӣ кунед.
Mercedes-Benz EQS
Салони нави электрикии Мерседес-Бенс аввалин аст, ки дар EVA (Архитектураи Electric Vehicle), платформаи трамвайи махсуси Мерседес-Бенс сохта мешавад.
EQS-и нав ҳангоми ба фурӯш баровардани худ дар ду версия дастрас хоҳад шуд, яке бо чархи паси ва ҳамагӣ муҳаррики иқтидори 333 асп (EQS 450+) ва дигаре бо гардонандаи тамоми чарх ва ду муҳаррики иқтидори 523 асп (EQS 580 4MATIC) ). Энергияи заруриро ду батареяи 400 В кафолат медиҳад: 90 кВт/соат ё 107,8 кВт/соат, ки ба он имкон медиҳад ба автономияи максималии то 770 км (WLTP) бирасад.
Дар мавриди иҷрои кор, новобаста аз версия, суръати максималӣ то 210 км/соат маҳдуд аст.
Як чизи ғайриоддӣ он аст, ки Mercedes-Benz EQS-и нав метавонад ду интерьерро интихоб кунад. Ҳамчун стандарт, мо дохили он дорем, ки конфигуратсияро комилан ба S-Class (W223) шабоҳат дорад, ки шумо дар боло мебинед.
Аммо, ҳамчун вариант, мо метавонем Hyperscreen-и нави MBUX-ро интихоб кунем, ки панели идоракуниро ба он чизе, ки ба назар мега-экрани ягона "табдил медиҳад" - дар асл, сатҳи бефосилаи шишабандӣ дар тамоми паҳнои дохилӣ "пинҳон мекунад". се экран.
8 ядрои CPU, 24 ГБ RAM ва 46,4 ГБ дар як сония маҷрои хотираи RAM.