Бо иқтидори максималии 900 от, McLaren P1 то ба ҳол пуриқтидортарин модели истеҳсолии McLaren мебошад. Аммо на барои муддати зиёд.
Сабаб дар он аст, ки бренди бритониёӣ дар айни замон лоиҳаи нав дорад - рамзи ном BP23 (ихтисораи "Лоиҳаи фармоишӣ 2, бо 3 ҷой") - ки боиси пайдоиши модели нави силсилаи Ultimate McLaren мегардад. Ё ба ибораи дигар, "истеҳсоли пуриқтидортарин ва динамикии McLaren дар ҳама вақт".
"Ба истиснои Bugatti вуҷуд дорад, ҳама онҳое, ки мошинҳои баландсифат месозанд, онҳоро барои давраҳо месозанд".
Майк Флюитт, директори генералии McLaren
Аз як тараф, дар ин ҳолат, McLaren P1 ба таври возеҳ бо назардошти иҷрои трек таҳия шудааст ҳама динамика, таваққуф ва шасси барои рондани роҳ оптимизатсия карда мешаванд . BP23 аз платформаи наве, ки дар корхонаи Шеффилд таҳия шудааст, манфиат меорад.
Қуллаи технология дар Вокинг сохта шудааст
То соли 2022, McLaren мехоҳад ҳадди аққал нисфи моделҳои он гибрид бошанд . Ҳамин тариқ, BP23 аввалин шуда насли нави муҳаррикҳои гибридии брендро истифода хоҳад кард, дар ин ҳолат блоки 4,0 литрии V8 - ҳамон тавре ки McLaren 720S - бо кӯмаки агрегати нави электрикӣ истифода мешавад.
Илова ба мавқеи марказии ронандагӣ, як монандии дигар ба McLaren F1 шумораи воҳидҳое мебошад, ки истеҳсол мешаванд: 106 . Бо вуҷуди ин, Майк Флюитт рад мекунад, ки ин вориси мустақими McLaren аст, балки эҳтиром ба F1 барҷаста аст.
Пас аз истеҳсол, ҳар як агрегат ба McLaren Special Operations (MSO) интиқол дода мешавад, ки барои мутобиқ кардани мошин ба табъи ҳар як муштарӣ масъул аст. Тавре ки шумо тахмин карда метавонед, BP23 дастрасии ҳама портфелҳо нест: ҳар як модел арзиши тахминии 2,30 миллион евро дорад ва таҳвили аввалин барои соли 2019 ба нақша гирифта шудааст.
Сарчашма: Автомобил