"Ба назарам, хабари марги ман ошкоро муболиға шудааст." Марк Твен ба хабари маргаш ҳамин тавр вокуниш нишон дод. Эҳтимол, мо метавонем ҳамин принсипро нисбати хабарҳое, ки дар расонаҳои гуногун дар бораи «марг»-и дизелҳо дар Porsche нашр шудаанд, татбиқ кунем - Сабаби автомобилӣ (ба инҷо нигаред).
Мо бо Нуно Коста, масъули бренди олмонӣ дар бозори миллӣ сӯҳбат кардем, ки бо Razão Automóvel тамос гирифта, ба равшан кардани вазъи кунунии муҳаррикҳои дизелӣ дар диапазони Porsche ишора кард.
Нуно Коста, менеҷери PR ва маркетинг Porsche Iberia дар ПортугалияМан мехоҳам возеҳ бошам: ҳеҷ гуна мавқеи бренде вуҷуд надошт, ки анҷоми муҳаррикҳои дизелиро нишон диҳад. Мо ба стандартҳои WLTP мегузарем. Гузашта аз ин, Cayenne аллакай версияи пурраи дизелиро дорад, ки бояд имсол ба бозор барояд.
Афзалияти муҳаррикҳои дизелӣ дар диапазони Porsche коҳиш ёфта истодааст, аммо он ҷойгоҳи худро дар диапазони истеҳсолкунанда нигоҳ медорад - фазое, ки дар мавриди бозори Иберия, ифодакунандаи худро идома медиҳад. Мо ба хотир меорем, ки аз нуқтаи назари ҷаҳонӣ, муҳаррикҳои дизелӣ тақрибан 14% аз ҳаҷми умумии фурӯши брендро дар соли 2017 ташкил доданд.
Нуно Коста, менеҷери PR ва маркетинг Porsche Iberia дар Португалия"Мо мехоҳем ба мизоҷони худ технологияи беҳтаринро, новобаста аз навъи муҳаррикҳо пешниҳод кунем: дизелӣ, бензин, гибридҳо ва дар оянда, электрикӣ. Ин ӯҳдадории мост."
Бренди Штутгарт бидуни осеб ба муттасилии муҳаррикҳои дизелӣ дар диапазони Porsche, як қатор чораҳо оид ба қисман электриконидани диапазони худро эълон карда, бузургтарин сармоягузориро дар таърихи худ ба ин технология эълон кард. Натичахои аввалин расида истодаанд. Дар соли 2019 мо бо Porsche Mission E шинос мешавем ва дертар бидуни тасдиқи расмӣ версияи электрикии Porsche 911 (насли 992) дар назар аст.