Сухан дар бораи варзиши автомобилӣ касро "маҷбур" мекунад, ки дар бораи Масерати ва Хуан Мануэл Фанҷио, аргентинӣ, ки дар даҳаи аввали Формула 1 бартарӣ дошта, панҷ маротиба дар қаҳрамонии ҷаҳон ғолиб омада буд, дутоаш бо бренди итолиёвӣ. Ҳоло, барои таҷлили ин гузаштаи ғолиб, Maserati навакак нашри махсуси F Tributo -ро ба фурӯш баровардааст.
Нахустнамоиши бренди Модена дар озмун маҳз 95 сол пеш баргузор шуда буд; маҳз 25 апрели соли 1926 аввалин мошини пойгае буд, ки дар болои капоташ Trident дошт, Tipo26, бо Алфиери Масерати дар сари чарх дар синфи 1500cc дар Тарга Флорио ғолиб омад.
Аммо танҳо пас аз 28 сол, 17 январи соли 1954, Maserati аввалин бор дар Формула 1 баромад ва бо 250F, ки Фанҷио идора мекард, ба қуллаи қуллаи мотоспорти ҷаҳонӣ дохил шуд.
Пайвастшавӣ ба ҷаҳони пойга ва гузаштаи пурҷалоле, ки Фанҷио қаҳрамони он буд (ва ҳоло ҳам…) ба Нашри нави махсуси F Tribute илҳом бахшид, ки нахустнамоиши ҷаҳонии худро дар намоишгоҳи автомобилии Шанхай дар соли 2021 баргузор кард: “F” маънои Fangio-ро дорад. ва «Турмат» ба галабахои гузашта равшан нишон медихад.
Ин силсилаи махсус дар Ghibli ва Levante бо ду ранги беназир дастрас аст - Rosso Tributo ва Azzurro Tributo - ва дорои якчанд унсурҳои истисноӣ, ки хислати варзишии истеҳсолкунандаи трансалпиро ба вуҷуд меоранд.
Истинодҳо ба гузашта рост берун ва дар ду ранги интихобшуда оғоз мешаванд. Сурх ранги аслӣтарин дар мотоспорти итолиёвӣ аст ва таърихан мошинҳои Maserati ҳамеша бо ранг кардани ин соя рақобат мекарданд. Аз тарафи дигар, оҳанги Azzurro Tributo ба хотир меорад, ки кабуд яке аз рангҳои (дар баробари зард) шаҳри Модена, “хона”-и таърихии Масерати мебошад.
Илова бар ин, калибрҳои тормози зард ишораи мустақим ба 250F Fangio мебошанд, ки ороиши сурх ва зард дошт. Аммо намуди берунӣ танҳо бо чархҳои торикшудаи 21 дюйм - инчунин бо рахи зард - ва нишони мушаххаси сиёҳ дар паси камонҳои чархи пеши комил аст.
Ин сояҳо инчунин тавассути дӯхтани сурх ё зард, дар якҷоягӣ бо пӯсти сиёҳ Pieno Fiore ба дохили бино ранг илова мекунанд.