Агар DS қаблан изҳор карда буд, ки ҳамаи моделҳои он ҳадди аққал як версияи электрикӣ доранд, эълоне, ки дар мусобиқаи Формула E дар Париж баргузор шуд, орзуҳои электрикии DS-ро боз ҳам тақвият медиҳад.
Ив Боннефонт, директори генералии DSАз соли 2025 сар карда, ҳар як DS-и нав танҳо бо қувваи барқ бароварда мешавад. Ҳадафи мо комилан равшан аст: DS дар бозорҳои худ дар қатори пешвоёни ҷаҳонии мошинҳои электрикӣ хоҳад буд.
Ин ҳодисаро Ив Боннефонт истифода бурда, инчунин муаррифии аввалин мошини 100% барқии DS-ро барои намоишгоҳи навбатии Париж (моҳи октябр) эълон кард. DS ба наздикӣ ба намоишгоҳи автомобилии Пекин рафт X E-Tense , консепсияи автомобили электрикии варзишӣ, ки қодир аст то 1360 асп ... дар чархҳои пеши.
Аммо мо шубҳа дорем, ки аввалин модели электрикии он контурҳои мошини варзиширо мегирад. Овозаҳо аз имкониятҳои қавии як варианти электрикии ояндаи DS 3 Crossback, кроссовере, ки дар диапазон ҷои DS 3-ро ишғол мекунад, нишон медиҳанд.
МОРО ДАР ЮТУБ ПАКИ ШАВЕД Ба канали мо обуна шавед
DS 7 Crossback E-Tense 4×4
Соли 2025 ҳанӯз каме дур аст, бинобар ин, ҳоло қадами аввал дар самти электриконидани бренд аз ҷониби ҷониби гузошта мешавад. DS 7 Crossback E-Tense 4×4 , ки санаи ба кор андохтани он тирамоҳи соли 2019 хоҳад буд, ки як муҳаррики сӯзишвориро бо ду муҳаррики электрикӣ - яке дар пеш ва дигаре дар қафо муттаҳид мекунад - ба рондани чорчарха имкон медиҳад, ки ҳамагӣ 300 қувваи от ва 450 Нм моменти максималиро таъмин мекунад. , таъмини 50 км дар режими электрики (WLTP).
