Дар ҷаҳон ду намуди одамон вуҷуд доранд. : онхое, ки мошинро ба кор андохта, то ба харорати муътадили кораш расидани двигатель пурсаброна мунтазир мешаванд ва онхое, ки баробари ба кор андохтани мошин фавран ба кор медароянд. Пас рафтори дуруст чист? Барои посух додан ба ин савол, Ҷейсон Фенске - аз канали Engineering Explained - дар муҳаррики Subaru Crosstrek худ камераи гармиро ҷойгир кард.
Ба гайр аз он ки барои равган нигох доштани мотор ёрй расонад, равған дар раванди баланд бардоштани ҳарорати муҳаррик муҳим аст , ва вобаста ба часпакии он, шояд ҳатто дар ҳолати бекорӣ гарм шудани муҳаррикро интизор шудан лозим набошад. Тавре ки мо дар ин мақола шарҳ додем, суръатбахшии бемаънӣ бо умеди зудтар гарм кардани муҳаррик метавонад воқеан зараровар бошад, зеро муҳаррик ба қадри кофӣ гарм нест ва аз ин рӯ, равған ҳам нест, ки равғанро молидан намекунад. дуруст ва зиёд кардани фарсудашавии дохилй.
Дар ин ҳолат, бо ҳарорати минуси 6 дараҷа, муҳаррики Subaru Crosstrek барои расидан ба ҳарорати идеалии корӣ каме бештар аз 5 дақиқа вақт лозим буд. Барои шарҳи муфассалтар видеои зерро тамошо кунед:
Ҳоло бо забони португалӣ…
Агар ҳарорати берун ба таври куллӣ паст набошад, дар двигатели хозиразамон ва бо навъи дурусти равган дар вакти бекорй гарм шудани онро интизор шудан лозим нест . Аммо эҳтиёт шавед: дар чанд дақиқаи аввали ронандагӣ мо бояд аз суръатбахшии ногаҳонӣ канорагирӣ кунем, муҳаррикро ба диапазони баланди чархзанӣ бирасонем.