Агар дар саноати автомобилсозӣ ҳикояҳои дилчасп мавҷуд бошанд, достони Volvo яке аз онҳост. Далели он, ки бренди шведӣ 90-солагӣ таҷлил мекунад (табрик мекунам Volvo!) баҳонаи комил барои зикр кардани он дар Razão Automóvel буд.
Volvo Portugal ба ин идея мувофиқат кард ва моро дар ин сафари 90-сола дастгирӣ кард. Аз ин рӯ, дар давоми ин моҳ, мо бо шумо ҳама эпизодҳоеро мубодила хоҳем кард, ки таърихи бренди Шветсияро то имрӯз қайд кардаанд.
Оё шумо медонед, ки Volvo аз вохӯрии ду дӯст дар тарабхонаи Стокҳолм таваллуд шудааст ? Сухан дар бораи Ассар Габриэлссон ва Густав Ларсон меравад. Мо он лаҳзаро дар ин ҷо дубора барқарор кардем!
Габриэлссон менеҷери бонуфуз буд, Мактаби иқтисодии Стокҳолмро хатм кардааст ва дорои таҷриба дар саноати ҷузъҳо буд. Ларссон як муҳандиси машҳуре буд, ки таҷрибаи чандсолаи тарҳрезии саноати мошинсозӣ дошт.
Ин ду дӯст чӣ муштарак доштанд? Малакаҳои иловагӣ ва ноу-хау ва ҳадафи мутақобила: сохтани мошини бехатар ва боэътимод, ки қодир ба шароити номусоидтарин аст.
Хамин тавр буд, ки байни як харчанг ва ду «ангушти гапзан» ин ду дуст шартномаеро имзо карданд, ки симои саноати мошинсозиро абадан дигар мекунад. Мисли? Дар ин моҳ ин махсусро дар Ledger Automobile пайгирӣ кунед.
Аз нигарониҳо дар бораи бехатарӣ то навовариҳои технологӣ, табиист, ки аз моделҳои рамзии бренд мегузарад.
Ин мундариҷа аз ҷониби сарпарастӣ карда мешавад