Ин 1 апрел нест, аммо як Bugatti-и нав ҳаст, ки шумо метавонед бидуни фурӯши гурда ва шуш харидорӣ кунед. Шумо метавонед як Bugatti-и навро дар гаражи худ бо нархи ҳамагӣ 30 000 евро дошта бошед Ба ҳар ҳол, арзиши онро дар ин сатҳ як хариду фурӯш аст.
Хуб, як ҳила ҳаст... Фақат номро бубин, Bugatti Baby II . Бале, ин бозича барои кӯдакон аст, як нусхаи андозаи 3/4-и Bugatti Type 35, модели муваффақтарини он дар давра ва шояд ҳамеша, бо зиёда аз 2000 бурди ҳаводор ва касбӣ дар резюме!
Бозича бошад ё не, ин як Bugatti пурра бадан аст. Он W16 надорад, аммо он як чархи қафои барқ аст, ки тормози барқароршаванда ва ҳатто дифференсиали худ қуфл мекунад. . Он ду намуди ронандагӣ дорад: "кӯдак" ва "калонсол". Дар ҳолати аввал он 1 кВт (1,36 асп) қувват мебахшад ва ба 20 км/соат мерасад, дар дуюм қувват то 4 кВт (5,4 асп) ва суръат 45 км/соат мешавад — мунтазир бошед, боз ҳам бештар…
1926, Этторе Бугатти ва писараш Жан. Аввалин кӯдак як нусхаи нимандозаи Type 35 буд.
Мисли Chiron, як калиди дуюм (Калиди суръат) мавҷуд аст, ки тамоми қудрати Baby II-ро мекушояд: 10 кВт (14 HP) бе маҳдудият, ҳадди аққал 80 км/соат мерасад!
Факат 500 дона истехсол карда мешавад. 110 соли Bugatti ҳеҷ гоҳ ба ҳайрат намеояд…
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 8:30 "Оғози сард" мавҷуд аст. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро менӯшед ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро ҷамъ мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои марбут аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.