Пас аз як дастархони олиҷаноб дар пандуси Гудвуд моҳи гузашта, Ягуар як бор ва барои ҳама XJR-и таҷдидшударо муаррифӣ кард - пурқувваттарин ва зудтаринтарин.
Муҳаррик ҳамон пурборкунандаи 5,0 литр V8 аст, ки мо аллакай аз версияи қаблӣ медонистем, аммо он ҳоло 575 асп (+25 асп) ва 700 Нм момент (+20 Нм) медиҳад. Аз ин рӯ, иҷроиш олӣ аст: аз 0-100 км/с дар ҳамагӣ 4,4 сония (-0,2 сония) ва суръати максималии 300 км/соат (+20 км/соат).
Аз ҷиҳати эстетикӣ, SVO (Амалиёти махсуси автомобилӣ) вазифадор карда шуд, ки ду ранги навро барои кори бадан эҷод кунад. Онҳо Velocity Blue ва Satin Corris Grey мебошанд (дар расмҳо).
Jaguar XJR инчунин маҷмӯаи нави кузовро гирифт, ки аз спойлерҳои нави пеш ва пас, юбкаҳои паҳлӯ ва вентилятсияҳои ҳавоии капот иборат аст. Он инчунин бо чархҳои нави 20 дюймӣ ва калибрҳои сурхи тормоз фарқ мекунад.
Ян Каллум, директори тарроҳии ЯгуарИн модели ба иҷроиш нигаронидашуда аст, аммо ин маънои онро надорад, ки мо бояд аз тасаллӣ ё тарҳрезӣ даст кашем. Ягуар таҷассуми такмилдиҳӣ аст ва XJR аз он фарқ надорад. Он метавонад хеле зуд бошад, аммо он бароҳатеро дорад, ки муштариён аз салони Jaguar интизоранд. Ин онро мошини хеле махсус месозад.
Дар дохили он муҳим аст, ки системаи нави фароғатии Touch Pro, ки дорои экрани сенсории 10 дюймӣ дар консоли марказӣ ва системаи мобилии интернети 4G барои то ҳашт дастгоҳ иборат аст. Дар байни системаҳои гуногуни бехатарӣ, мо метавонем Муайянкунии пешравии нақлиётро барои ҳолатҳои камшавии намоён ва Монитораи ҳолати ронанда, ки аломатҳои хастагии ронандаро муайян мекунад, пайдо кунем.
Ин танҳо XJR нест, ки такмил дода шавад
Илова ба Jaguar XJR, такмили технологӣ дар боқимондаи оилаи XJ низ мавҷуданд. Илова бар ин, муҳаррики 3,0 литрии Diesel V6 ҳоло 300 асп ва 700 Нм момент истеҳсол мекунад ва 149 г/км СО2 партоб мекунад. Дар Португалия, бензини 3.0 V6 340 қувваи асп танҳо бо гардонандаи тамоми чарх дастрас аст. Ҳама муҳаррикҳо интиқоли автоматии ҳаштсуръатро истифода мебаранд.
Jaguar XJ ҳамчунон бо ду корпус дастрас аст: SWB (базаи чархи кӯтоҳ) ва LWB (базаи чархи дароз), яъне версияи стандартӣ ва версияи дароз. Версияи XJR танҳо дар версияи муқаррарӣ дастрас хоҳад буд.
Тамоми диапазони XJ дар заводи Castle Bromwich истеҳсол карда мешавад - ба монанди XE, XF ва F-TYPE - ва ҳоло барои фармоиш дастрас аст. Нархҳо аз €106,555,05 барои версияи 3.0 V6 Diesel оғоз мешаванд ва барои XJR бо 196,961,56 евро ба охир мерасад..
