Насли 2-юми Nissan Juke. ҳама чизеро, ки мо аллакай медонем

Anonim

Ваҳйро масъултарин масъули тарҳи Ниссан, испанӣ Алфонсо Албайса ҳангоми мусоҳиба бо Autocar Бритониё кафолат дод, ки насли дуюми Juke "ба насли ҳозира чандон монанд нахоҳад буд", ҳатто "бо IMx ё бо барги нав».

Ба гуфтаи Албайса, Ҷукеи нав як навъ "метеори шаҳрӣ, бо муносибати эътимодбахш!" хоҳад буд. Мо аслан намедонем, ки ин чӣ маъно дорад, аммо ба назари мо хайрухуш бо шаклҳои иҷора, ки насли аввалро тавсиф мекарданд, ба назар мерасад.

Вақте ки дар бораи овозаҳо дар бораи он, ки тарҳи дар аввал пешниҳодшуда баргардонида мешавад ва аз нав барқарор карда мешавад, пурсиданд, испанӣ дифоъ кард, ки Juke нав "ҳатман ба зудӣ меояд. Ҳоло ман намедонам, ки ин ҳикоя аз куҷо пайдо шудааст. Ҳақиқат ин аст, ки мошин баргардонида нашудааст, ба ғайр аз ҳама мавқеи аллакай маълум, он муносибати хеле сардро идома медиҳад.

Консепсияи Nissan IMx
Консепсияи Nissan IMx, вақте ки он муаррифӣ шуд, ҳамчун прототипе таъин карда шуд, ки хатҳои Juke ояндаро пешбинӣ мекард. Эҳтимол, он қатъ шуд ...

Албатта, мушкилот бо аввалин Juke осонтар буд, на камтар аз он, ки ҳеҷ чиз ба он монанд набуд. Аз тарафи дигар, муваф-факияти он низ аз симои ифротиаш буд. Ин маънои онро дорад, ки насли нав наметавонад танҳо як ҳосил ё таҳаввулоти аввал бошад ва ҳоло ҳам Ҷуке номида мешавад. Дар ин ҳолат, мо беҳтар аст, ки номро ба Нэнси ё чизе монанди он иваз кунем

Алфонсо Албайса, мудири кулли тарҳрезии Nissan

Juke нав соли оянда

Тибқи иттилои Autocar, Juke нав бояд дар соли 2019 ворид шавад. Ҳарчанд ҳоло муайян карда мешавад, ки бо кадом платформа, оё ҷорӣ (V-Platform) ё ояндаи (CMF-B) Renault Clio оянда ва бо кадом муҳаррикҳо. — нашрияи инглисӣ дар бораи шартгузорӣ ба блокҳои се силиндраи 898 см3 ва чор силиндраи турбо 1197 см3, ки иқтидорашон аз 90 то 115 асп, инчунин дизели 1,5 иқтидори 110 асп, бо гардонандаи доимии чархдор меравад.

Аммо, ҳамаи ин ҳанӯз ба тасдиқи расмӣ ниёз дорад.

Nissan Juke-R 3
Juke R танҳо яке аз вариантҳои зиёди модели ҷорӣ буд. Такрор кардан?…

Муваффақияти фурӯш… идома додан?

Дар хотир доред, ки насли якуми Juke дар соли 2010 дар намоишгоҳи автомобилии Женева муаррифӣ шуда, дар ниҳоят ба таркиши зерсегменти он мусоидат кард, ки пас аз афзоиши шадид ба соли 2016 расид ва танҳо дар соли ҷорӣ дар маҷмӯъ 1,13 миллион мошин фурӯхта шуд.

Бо вуҷуди ин, пешгӯиҳо аллакай дучанд шудани ин рақамро дар соли 2022 нишон медиҳанд.

Дар мавриди Juke, он тавонист, ки дар тӯли давраи ҳаёти худ, дар чор соли гуногун аз 100 ҳазор адад фурӯхта шавад. Оё Nissan метавонад формулаи ғолиби Juke-ро бо хушбӯйҳои нав такрор кунад?

Маълумоти бештар