Номи Мустанг бори аввал дар якҷоягӣ бо Форд тавассути як мошини консептуалӣ дар соли 1962 пайдо шуд. Ин як мошини варзишии паймоне буд, ки дарозӣ ба MX-5 монанд аст, аммо кӯтоҳтар ва тангтар аст - ду курсӣ ва бо V4 муҷаҳҳаз шудааст. пушти сарнишинон.
Соли 1964, вакте ки Форд Мустанг дар асоси Форд Фалкон - бо муҳаррики пеши тӯлонӣ ва гардонандаи ақиб - консепсияи аслӣ танҳо аз ном ва илҳом барои "хӯриш"-и ҳавои паси истифода бурд.
Аммо чӣ мешавад, агар Форд пеш рафта, як муҳаррики паси муҳаррики Мустангро эҷод мекард?
Оё натиҷа ба Ford Mach 40 монанд аст?
Ном - Ford Mach Forty (40) - аз омезиши Mustang Mach 1 ва GT40 бармеояд. Якум, агрегати соли 1969 ҳамчун модели донорӣ барои якчанд қисмҳои дар сохтмони ниҳоӣ истифодашуда хизмат мекард. Шишаи пеш, тирезаи қафо, сақф, чароғҳои оптикӣ, як қисми лойҳои пеш, оптикаи пасӣ, дастаҳои дарҳо ва "картаҳо", сохтори курсии.Дуюм... хуб, истироҳат кунед. Барои ин лоиҳа ҳеҷ гуна Форд GT40-и қиматбаҳо истифода нашудааст, аммо Ford GT, "эҳтиром" ба GT40-и аслӣ, ки соли 2004 бароварда шудааст.
Он чизе ки мо воқеан мебинем, омезиши Mustang ва GT мебошад, ки чизи воқеан беназирро эҷод мекунад. Оё он аввалин "мошини супермушак" хоҳад буд? Кор сатҳи баланди иҷроро нишон медиҳад — сохтмон тақрибан се сол тӯл кашид, ки ин мураккабии вазифаро инъикос мекунад.
МОРО ДАР ЮТУБ ПАКИ ШАВЕД Ба канали мо обуна шавед
Мустанг мисли дигарон
Ин воҳиди нодир ба як муҳандиси мустаъфӣ бо номи Терри Липскомб тааллуқ дорад, ки Мустанги муҳаррики қафоро тасаввур мекард: "Ман мехостам, ки Мустанги муҳаррики қафоро дошта бошам, ки ба мо тасаввуроте медод, ки агар Форд ин корро дар тӯли як сол анҷом медод, чӣ гуна хоҳад буд. сол. 60".
Лоиҳа дар соли 2009 оғоз ёфт (он дар SEMA дар 2013 муаррифӣ карда шуд) ва он чизе, ки аз ҳама фарқ мекунад, таносубҳост - кӯтоҳтар аз ҳама Мустангҳои дигар ва ҳатто кӯтоҳтар аз Ford GT, бо баландии ҳамагӣ 1,09 м. Интерьер пайдоиши мошини супер-спортиро пинҳон намекунад, аммо шумо метавонед бисёр унсурҳои маъмулии Мустангро аз он давра, аз руль то чор асбоби панели идоракунӣ дидан мумкин аст.
Роль ва асбобхои даврй.
Майк Мирник тарроҳи масъули ин синтези генетикӣ буд, дар ҳоле ки Eckert's Rod & Custom ҳама тағиротҳои заруриро анҷом дод ва бадан аз ҷониби Hardison Metal Shaping тарҳрезӣ шудааст.
Мотор? V8 албатта
Он чизе, ки аз солҳои 60-ум намеояд, муҳаррик аст. Ford GT V8 аллакай ба таври комил насбшуда ва барои истифода омода буд, аммо он осеб надида буд. Стандарт 5,4 литр V8 бо компрессор 558 асп дар 6500 чархзанӣ ва 678 Нм дар 3750 чархзанӣ дод — аз афташ, ин кифоя набуд.
Компрессор бо компрессори калонтар иваз карда шуд, аз Whipple, инчунин системаи таъминоти сӯзишворӣ, насосҳои нав, инжекторҳо ва ҳатто як баки нави сӯзишвории алюминий гирифтанд. Тағйироте лозим аст, ки қисман барои истифодаи E85 - сӯзишворӣ аз 85% этанол ва 15% бензин иборат аст. Барои боло, идоракунии электронии муҳаррик ҳоло тавассути агрегати Motec, ки аз ҷониби PSI "танзим" шудааст, амалӣ карда мешавад.
Натиҷа 730 асп ва 786 Нм мебошад, ки дар муқоиса бо муҳаррики стандартӣ ҷаҳиши назаррас аст. Тавре зикр гардид, Mach 40 метавонад дар E85 кор кунад ва дар ин ҳолат, шумораи қувваи асп ба 860 қувваи асп зиёд мешавад.
Он кашиши ақибро нигоҳ медорад ва интиқол тавассути истифодаи қуттии шашсуръати дастӣ Рикардо мегузарад, ки GT-ро муҷаҳҳаз кардааст.
Шасси бидъатро пинҳон мекунад
Ин хато нест, чизе, ки нисбат ба ин Mach 40 бештар бо Форд алоқаманд аст, набояд вуҷуд дошта бошад, зеро он аз ду модели он, ки аҳамияти таърихии бештар дорад, фаро мерасад. Аммо, вақте ки мо дар бораи мушаххасоти модел саргардон мешавем, ҷузъҳои пайдоиши бидъатӣ пайдо мешаванд.
Тағйирот дар GT чунин тартибе доштанд, ки аз схемаи боздоштани он амалан чизе боқӣ намондааст. Ford Mach 40 дар пеш нақшаи таваққуфро дорад, ки аз… Corvette (C6) мутобиқ карда шудааст. Дар қафо, бозуи овезони Корветт низ истифода мешуд ва он бо ин қатъ намешавад. Роҳбарӣ аз мошини барҷастаи варзишии амрикоӣ ва инчунин баъзе ҷузъҳои чоҳи тир меояд.
Таносуби драмавӣ, ба монанди мошини супер-спортӣ, ҳамагӣ 1,09 м
Новобаста аз сарчашмаи компонентҳо, натиҷаи ниҳоӣ таъсирбахш аст. Фақат ин воҳид вуҷуд дорад ва дигар коре нахоҳад шуд; аммо мо имкон дорем, ки Mach 40-ро, ҳарчанд виртуалӣ "ронем": Gran Turismo Sport дар охири моҳи гузашта Ford Mach 40-ро ба рӯйхати мошинҳои худ илова кард.