Дар соли 2015 ба кор даромад, насли панҷуми (ва ҳозираи) Фазои Renault як боби дигари ҳикояест, ки пайдоиши он ба соли 1984 рост меояд ва аллакай тақрибан 1,3 миллион адад фурӯхта шудааст.
Ҳоло, барои кафолат додани он, ки Espace дар бозоре, ки SUV/Crossover бартарӣ дорад, рақобатпазир боқӣ монад, Renault тасмим гирифт, ки вақти он расидааст, ки модели беҳтарини худро такмил диҳад.
Ҳамин тавр, аз ламсҳои эстетикӣ то такмили технологӣ, шумо ҳама чизеро, ки дар Renault Espace навшуда тағир ёфтааст, хоҳед ёфт.
Дар хориҷа чӣ тағйир ёфт?
Рости гап, каме. Дар пеш, хабари калон чароғҳои LED Matrix Vision мебошанд (аввалин барои Renault). Илова бар ин, ламсҳои хеле оқилона мавҷуданд, ки ба бампери аз нав тарҳрезӣшуда, афзоиши шумораи хромҳо ва панели нави поёнӣ табдил меёбанд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар қафо, Espace навшуда чароғҳои думро бо имзои ислоҳшудаи LED ва бампери аз нав тарҳрезишуда гирифт. Инчунин дар боби эстетикӣ, Espace чархҳои нав гирифт.
Дарун чӣ тағир ёфт?
Баръакси он чизе, ки дар берун рух медиҳад, ошкор кардани таҳаввулоти нав дар дохили Renault Espace навшуда осонтар аст. Барои оғоз кардан, консоли марказии шинокунанда аз нав тарҳрезӣ карда шуд ва ҳоло як фазои нигоҳдории пӯшида дорад, ки дар он на танҳо дорандагони коса, балки ду порти USB низ пайдо мешаванд.
Инчунин дар дохили Espace, системаи иттилоотии фароғатӣ ҳоло интерфейси Easy Connectро истифода мебарад ва дорои экрани марказии 9,3 дюйм дар ҳолати амудӣ (ба мисли Clio). Тавре ки шумо интизор будед, ин бо системаҳои Apple CarPlay ва Android Auto мувофиқ аст.
Аз соли 2015 инҷониб сатҳи таҷҳизоти Initiale Paris зиёда аз 60% муштариёни Renault Espaceро ҷалб кардааст.
Дар мавриди панели асбобҳо, он рақамӣ шуд ва экрани конфигуратсияшавандаи 10,2 дюймро истифода мебарад. Бо шарофати системаи садоии Bose, Renault Espace-ро бо он чизе, ки онро панҷ муҳити акустикӣ муайян мекунад, муҷаҳҳаз кардааст: "Лунҷ", "Сурround", "Студио", "Immersion" ва "Drive".
Экрани марказии 9,3'' дар ҳолати рост пайдо мешавад.
Хабарҳои технологӣ
Дар сатҳи технологӣ, Espace ҳоло як қатор системаҳои нави бехатарӣ ва кӯмаки ронандагӣ дорад, ки ба шумо ронандагии мустақили дараҷаи 2-ро пешниҳод мекунанд.
Ҳамин тариқ, Espace ҳоло дорои системаҳое ба мисли "Огоҳӣ дар бораи трафики паси", "Системаи тормози фавқулодаи фаъол", "Кӯмаки пешрафтаи парк", "Муайян кардани хоболудии ронанда", "Огоҳӣ аз нуқтаи нобино", "Огоҳӣ аз рафтани хатсайр" ва "Нигоҳ доштани хатсайр" дорад. Assist” ва “The Highway & Traffic Companion” — тарҷума барои кӯдакон, ёрдамчиён ва огоҳиҳо дар бораи ҳама чиз ва ҳама чиз, аз тормози худкор, агар шумо хатари бархӯрдро ошкор кунед, то таваққуфгоҳи худкор ва нигоҳдории хатти худкор, гузаштан аз огоҳиҳои хастагии ронанда ё аз воситаҳои нақлиёт дар ҷои нобино ҷойгир шудааст.
Ва муҳаррикҳо?
Дар мавриди муҳаррикҳо, Espace ҳамчунон ба назар мерасад, ки бо варианти бензин, 1,8 TCe бо 225 асп, ки бо редуксияи автоматии ҳафт-суръати дукабата ва ду дизелӣ алоқаманд аст: 2.0 Blue dCi бо 160 ё 200 асп. ки бо трансмиссияи автоматии шаш-суръати дучандон алокаманд аст.Тавре ки то ҳол буд, Espace метавонад бо системаи чорчархаи самти 4Control муҷаҳҳаз карда шавад, ки бо амортизаторҳои мутобиқшаванда ва се режими ронандагии системаи Multi-Sense (Эко, муқаррарӣ ва варзиш) меояд.
Кай мерасад?
Ба нақша гирифта шудааст, ки ворид шудан ба баҳори соли оянда, то ҳол маълум нест, ки Renault Espace навшуда чӣ қадар арзиш хоҳад дошт ё кай, аниқтараш, ба стендҳои миллӣ мерасад.