ДАР Honda Civic Type R ин гуна мошинест, ки амалан ба муаррифӣ ниёз надорад. Пас аз се сол пас аз ба кор андохтани он, он яке аз люкҳои гармтарини дилхоҳ (ва муассир) дар бозор боқӣ мемонад - он ҳоло ҳам ҳадафи тирпарронӣ аст - ва аз гузашти вақт эмин ба назар мерасад.
Аммо Хонда нагузошт, ки дар сояи дарахти банан хобад. Бо истифода аз азнавсозии дигар Civics, бренди ҷопонӣ дар он коре кард, ки то ба наздикӣ тезтарин чархи пеш дар Нюрбургринг буд.
Ҳамин тариқ, Civic Type R на танҳо навсозиҳои эстетикӣ гирифт, зеро таҳкими технологӣ ва ҳатто шасси аз таҳрир эмин набуд. 2,0 л VTEC Turbo бо иқтидори 320 асп ва 400 Нм бетағйир монд, ки мухлисони модели Ҷопонро шод кард.
Чӣ аз ҷиҳати эстетикӣ тағйир ёфт?
Тафсилот, тавре ки дар панели пеши тарҳрезишуда бо мақсади беҳтар кардани хунуккунии муҳаррик ва бо "воридкунакҳои" ҳавои паҳлӯи саховатманд ва инчунин "роҳҳои" ҳавои паси дидан мумкин аст, ки пуркунии нав гирифтаанд. Илова бар ин, он ранги нави эксклюзивӣ бо номи "Boost Blue" гирифт (дар тасвирҳо).
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар бобати дохили он бошад, руль бо алкантара печонда шуда, дастаки редуктор аз нав сохта шуда, фишанг кутох карда шуд.
Боз як хусусияти нав ин аст, ки маҷмӯи кӯмаки ронандагии "Honda Sensing" (ки шинохти аломатҳои ҳаракат, кӯмаки нигоҳдории хатҳо, назорати круизҳои мутобиқшавӣ ва тормози фавқулоддаи автоматиро дар бар мегирад) ҳамчун стандарт пешниҳод карда мешавад.
Honda Civic Type R 2020.
Ва ин таҳрирҳои шасси?
Пайвастҳои заминии Honda Civic Type R аз нав дида баромада шуданд, аммо барои ҳушдор ягон сабабе нест - Муҳандисони Honda ҳеҷ коре намекунанд, ки истинодҳои динамикии сегментро халалдор кунанд.
Амортизаторҳо барои бароҳатии бештар аз нав дида баромада шуданд, гулӯлаҳои таваққуфгоҳи қафо барои беҳтар кардани чанг пурзӯр карда шуданд ва таваққуфгоҳи пеш барои беҳтар кардани ҳисси роҳбарӣ аз нав дида баромада шуд - умедбахш…
Дар робита ба системаи тормозӣ, Civic Type R дискҳои нави биматериалӣ (аз дискҳои анъанавӣ сабуктар, бо фоидаҳо барои кам кардани массаҳои ноустувор) ва тахтачаҳои нави тормоз гирифтанд. Ба гуфтаи Хонда, ин тағиротҳо имкон доданд, ки на танҳо хастагии системаи тормозӣ кам карда шавад, балки кори он дар суръати баланд беҳтар шавад.
Дар ниҳоят, садо, ҷанбаи танқидшудаи Civic Type R, бетағйир боқӣ мемонад, аммо на агар мо онро дар дохили он дошта бошем. Honda системаи Active Sound Control -ро илова кард, ки садои шунидани дохилиро мувофиқи ҳолати интихобшудаи ронандагӣ тағир медиҳад - ҳа, садои ба таври сунъӣ тавлидшуда…
Ҳоло имкон надорад, ки санаи оғози фурӯши навшудаи Honda Civic Type R дар Португалия ё нархи он пеш равад.
Ба канали Youtube мо обуна шавед.