Чанде пеш мо фаҳмидем, ки Ауди мехоҳад равиши «лухтаки матритса»-и худро ба ороиши ороиш хотима диҳад. Ҳоло ин BMW, ба гуфтаи ноиби президенти калони тарроҳии BMW Group, Адриан ван Ҳуйдонк, дар сӯҳбат бо Automotive News, услуби нав, тозатар ва инчунин моделҳои фарқкунандаро эълон мекунад.
Биёед тоза кунем; камтар хатҳоро истифода барем; хатхое, ки мо хохем дошт, тезтар ва дакиктар хоханд шуд. Дар дохили мо тугмаҳои камтар хоҳем дошт - мошинҳо интеллектуалии худро нишон медиҳанд, аз ин рӯ ба мо лозим нест, ки ба онҳо фармонҳои зиёд диҳем.
Бо ин услуби тозатар ва дақиқтар, ван Ҳуйдонк инчунин мегӯяд, ки тарроҳони BMW ҳар як моделро аз "наздиктарин хешовандон" дуртар хоҳанд кард - "онҳо мошинҳое хоҳанд ёфт, ки хусусияти қавӣ ва аз ҳамдигар ҷудотаранд".
Шаш модели тағирот
Пешниҳоди ин равиши нав ба BMW X2 буд. Он унсурҳоеро нигоҳ медорад, ки қариб ҳамеша BMW-ро муайян кардаанд - панели гурдаҳои дукарата ва ба наздикӣ оптикаи дугона. Аммо грилл, масалан, дар муқоиса бо дигар моделҳои бренд баръакс ба назар мерасад.
Маҳз дар маҷмӯи оптика-шабақа, ки қисми зиёди шахсияти модел дар он ҷо ҷойгир аст, мо фарқиятҳои калонтарини байни моделҳоро мебинем.
X2 инчунин аз сақфи камоншакли купе ҷудо карда шудааст, тавре ки дар X4 ва X6 дидан мумкин аст ва рамзи бренд дар сутуни C ҷойгир карда шудааст, ки ишора ба яке аз купеҳои эҳтиромтарин дар таърихи бренд - E9 мебошад. 3.0 CS аз бренди солҳои 70. Тафсилот, ки ба X2 истисноӣ хоҳад буд, ба гуфтаи ван Ҳуйдонк, "зеро мо мехостем, ки он чизе бошад, ки одамон дар ин мошин дар мобайни трафик эътироф кунанд".
Илова ба X2, ин равиши навро дар BMW дар соли 2018 дидан мумкин аст. Онҳо X4 ва X5 нав, насли нави 3 Series, 8 Series ва X7 мебошанд, ки дуи охиринро аллакай прототипҳо интизоранд.
Фарқият байни моделҳо: афзалият
Ин равиши нав ба ороиши бренд як вокуниши равшан ба танқидҳое мебошад, ки релизҳои охирини гурдаҳои дугона гирифтаанд. Сарфи назар аз наслҳои нав будан, онҳо на танҳо аз моделҳои баъдӣ дур намераванд, балки дар байни дигар унсурҳои диапазон ба қадри кофӣ фарқ намекунанд - танҳо миқёс, ба мисли "лухтакҳои матритсавӣ" фарқ мекунад.
Ба гуфтаи ван Ҳуйдонк, ду роҳ барои баррасии ин мулоҳизаҳо вуҷуд дорад. Ё тарҳрезии модел аз ҳад зиёд тарсончак буд ва дарки таҷдидеро, ки кас аз модели нав мехоҳад, дода наметавонист ё тавре ки ван Ҳуйдонк пешниҳод мекунад, "рақобат аз мо бештар тағйир ёфтааст".
Агар дар гузашта, BMW тағироти ҷиддиро дар забони тарроҳӣ бо забони хурдтар иваз карда, "ҷаҳидан"-ро дар ҳар ду насл ба амал меовард, дар ҷаҳони имрӯза - тезтар ва бо рақибони бештар - тағирот дар забон низ суръатбахштар хоҳад шуд.
Аз ин рӯ, BMW дар ҳар як модели нав ё таҷдидшуда барои бренд чизи наверо муаррифӣ мекунад.
