Пас аз он ки мо аллакай BMW 8 Series-ро дар купе ва версияҳои конвертатсияшуда дидем, версияи нави чордараш дар роҳ аст, ки он ҳамчун анъана дар бренди Бавария номида мешавад. Серияи 8 Гран-купе.
Дар ҳоли ҳозир BMW дар бораи узви навтарини силсилаи Series 8 чизи зиёдеро ошкор накардааст, аммо аллакай дар бораи профили он тасаввуроти дағалона пайдо кардан мумкин буд.
Ҳама ба шарофати тизери аз ҷониби BMW нашршуда, ки дар он новобаста аз торик будани тасвир, тасаввуроти умумии контурҳои модели олмонӣ имконпазир аст. Қаблан онро M8 Concept Gran Coupe низ интизор буд.
Ҳамин тавр, агар то сутуни A версияи Gran Coupe ба назари мо комилан ба "бародарони диапазон" монанд бошад, ин аз он ҷо то қафо рӯй намедиҳад, ки дар он ҷо ба ғайр аз мавҷудияти дарҳои пасӣ, дидан мумкин аст, ки сақф дарозтар аст ва панели қафо (чунон ки шумо интизор будед) ба ин версия беназир аст.
Серияи 8. Оилаи афзоянда
Илова ба 8 Series Gran Coupe, ки дар чорабинии BMW Group #NextGen аз 25 то 27 июн дар Мюнхен муаррифӣ мешавад, интизор меравад, ки BMW 8 Series "оила" имсол боз як узви дигарро қабул кунад. Аён аст, ки мо дар бораи версияи варзишӣ ва шадидтарин дар тамоми диапазон сухан меронем, BMW M8.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Якчанд маротиба озмоиш дар микросхемаҳои саросари ҷаҳон дида шудааст, аз Нюрбургринг то Эсторил (дар он ҷо BMW “аксҳои расмии ҷосусӣ” гирифтааст), рақамҳои дақиқ дар бораи қудрат ё иҷрои M8-и нав ҳанӯз маълум нест.
Бо вуҷуди ин, аллакай маълум аст, ки он муҳаррикро бо M5 (дугона турбо V8 бо зарфияти 4,4 л) мубодила мекунад ва инчунин интиқоли автоматии ҳаштсуръат M Steptronic ва системаи M xDrive (ки бо режим меояд) мерос мегирад. 2WD). Рӯли электромеханикии M Servotronic ва ба таври ихтиёрӣ тормозҳои карбону керамики низ дастрас хоҳанд буд.
Ба канали Youtube мо обуна шавед.