Нав Toyota GR Supra , ихтилофҳо як сӯ, он рӯй хеле хуб варзиш , бо ҳамроҳии як B58 хеле солим, турбо дар-хати шаш-силиндраи BMW - эълон 340 HP аст, то ҳадде консервативӣ, чунон ки хабар дода шудааст, бо якчанд сафарҳои ба нерӯи барқ. банк барои намоиш додани 30—40 кувваи бештар.
Баҳс аз ҷониби Литчфилд Моторс, омодакунандаи маъруфи бритониёӣ, ки аллакай имкон дошт, ки ба мошини нави варзишӣ "дасти худро гузорад". Дар бонки энергетикии Маҳа, "супра"-и худ 381 асп (376 от) ва 528 Нм (390 фунт фут) дошт.
Нуқтаи хуби оғози Litchfield Motors, ки аллакай дар раванди таҳияи версияи нави Toyota GR Supra ғарқ шудааст. Ва гарчанде ки лоиҳа ҳанӯз дар марҳилаи ибтидоӣ қарор дорад, он аллакай натиҷаҳои аввалинро барои дубора барномарезии "оддӣ" тавассути бандари OBD пешниҳод кардааст.
Ва натиҷаҳо умедбахшанд - B58 мебинад, ки рақамҳои он то 425 асп (420 от) ва 596 Нм (440 фунт фут) коҳиш меёбад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ин назар ба рақамҳои расмӣ 85 асп зиёд аст, танҳо бо дубора барномарезӣ - онҳо то ҳол ба системаҳои қабул ва ихроҷ даст назадаанд. Омодакунанда аллакай гуфта буд, ки он системаҳои ихроҷкунандаи Миллтек ва Акраповичро озмоиш мекунад, ки ин ба афзоиши минбаъдаи рақамҳои истеҳсоли шаш силиндраи дарунӣ мусоидат мекунад.
Кор бо муҳаррик боқӣ намемонад, бо шасси Toyota GR Supra низ аз ҷониби Litchfield Motors таваҷҷӯҳи лозимаро мегирад - подшипникҳои нав (худашон тарҳрезӣ шудаанд) ва инчунин маҷмӯаҳои пасткунанда барои комплект аз Bilstein ва KW интизоранд.
Барои донистани маҳсулоти ниҳоӣ ба мо лозим меояд, ки боз як муддати дигар интизор шавем, вақте ки Litchfield Motors нархи тайёриро низ ошкор мекунад.
Ба канали Youtube мо обуна шавед.