Тавре ки мо қаблан зикр кардем, BMW омода аст, ки бозорро бо бузургтарин ҳамлаи модели худ дар тӯли ду сол пур кунад. Дар соҳаи пешниҳодҳои варзишӣ, ба ғайр аз i8 Spyder, мо ниҳоят бо вориси роудстери Z4 вохӯрем, ки бар хилофи он чизе ки интизор буд, BMW Z5 номида намешавад. Калом аз Людвиг Виллис.
Дар мусоҳиба бо AutoGuide, менеҷери кунунии бозорҳои амрикоӣ дар BMW итминон дод, ки ин номи роудстери нави бренди Бавария нахоҳад буд:
«Бале, мошини варзишӣ хоҳад буд, аммо он Z5 нахоҳад буд. Ин чизест, ки касе ихтироъ кардааст." […] Модели нав Z номида мешавад ... эҳтимолан 4 ″
Вориси BMW Z4, ки ҳоло давраи зиндагии худ ба охир мерасад, натиҷаи як ширкати муштараки BMW ва Toyota хоҳад буд ва аз ин рӯ платформаро бо Supra оянда мубодила мекунад.
Хусусиятҳои муҳим, бо дарназардошти аксҳои ҷосусие, ки ба омма дастрас карда шудаанд, Z4 нав капотҳои металлии худро аз даст дода, ба сарпӯши анъанавии канвас бармегардад.
Дар мавриди тафсилоти техникӣ, маълум аст, ки схемаи шаш-силиндраи як қатор вариант дар доираи муҳаррикҳо хоҳад буд. Имконияти интегратсияи муҳаррики гибридӣ ва/ё системаи гардонандаи пурра xDrive, мисли интиқоли шашсуръати дастӣ боз боқӣ мемонад. Мо метавонем танҳо хабари бештарро аз Бавария интизор шавем.