То баргузории автосалони Женева тақрибан як моҳ боқӣ мондааст, аммо баъзе хабарҳое, ки брендҳо дар он ҷо муаррифӣ хоҳанд кард, аллакай маълум мешаванд. Яке аз онҳо хоҳад буд Volkswagen I.D. бача , прототипе, ки аз аробаҳои машҳуре, ки дар асоси Volkswagen Beetle сохта шудааст, илҳом мегирад.
Ин мошинҳои хурди фароғатӣ дар ибтидо аз ҷониби Брюс Майерс (ва аз ин рӯ, Мейерс Манкс номида мешавад) офарида шуда буданд, дар тӯли солҳои 60-уми асри гузашта ба мақоми динӣ расидаанд ва дар тамоми ҷаҳон дубора тавлид шуданд ва боиси таҳаввулоти гуногун ва тафсирҳои гуногун гардиданд. консепсия.
Ҳоло, тақрибан 60 сол пас аз тавлиди аввалин аробачаи соҳилӣ дар асоси Volkswagen Beetle, бренд тасмим гирифт, ки консепсияро навсозӣ кунад ва платформаи MEB-ро истифода бурд (ҳамон чизе, ки он барои сохтани диапазони электрикии худ истифода хоҳад кард) барои сохтани як аробачаи барқӣ, ки он бренд ҳамчун ID Volkswagen таъин шудааст Багги.
Исботи бисёрҷониба
Ҳоло, Volkswagen танҳо ду тизер нашр кард, аммо аз он чизе ки дар тасвирҳо дида мешавад, дидан душвор нест, ки аз ҷиҳати эстетикӣ, I.D. Багги хатҳои асосиро нигоҳ медорад, ки аз ҷониби "аждодони" ӯ абадӣ карда шудаанд. Ҳамин тариқ, мо баданеро пайдо мекунем, ки шаклҳои мудаввар, бе сақф ва дарҳо надоранд, чароғҳои пешашон ба версияи муосири онҳое, ки дар аробаҳои аслӣ истифода мешаванд, монанданд.
Клаус Бишофф, роҳбари тарҳрезии ширкати Volkswagen.Багги бештар аз мошин аст. Ин ларзиш ва энергия дар чор чарх аст. Ин хосиятҳо аз ҷониби I.D нав ворид карда шудаанд. BUGGY, ки намоиши замонавӣ ва ғайриретроии классикиро нишон медиҳад, ки чӣ гуна буда метавонад ва бештар аз ҳама пайванди эмотсионалӣ, ки ҳаракати барқ метавонад эҷод кунад.
Маълум нест, ки Volkswagen то чӣ андоза нақшаи тавлиди I.D. Buggy ва сабаби асосии офариниши ин прототип, пеш аз ҳама, исботи универсалии платформаи MEB мебошад, ки дар он шасси ҳамчун "скейтборд" кор мекунад, ки дар он батареяҳо ва муҳаррикҳои электрикӣ ҷойгиранд.