Пас аз чанд вақт мо ба шумо тафсири чинии BMW X4-ро нишон додем Geely FY11 , ин дафъа нусхаи дохилии Модели Tesla X.
Мошини мавриди назар аст Xpeng G3 , як SUV барқ аст ва дар як видео аз ҷониби Automotive Solutions пайдо мешавад. Ва аз он чизе, ки мо мебинем, ақидае, ки боқӣ мондааст, ин аст, ки вақте ки вақти тарроҳии дохили он фаро расид, тарроҳон ба чунин ҳадди аксар пайравӣ кардаанд, ки агар шумо хоҳед, ки мисли беҳтарин бошед, ҳамон корро кунед.
Ин танҳо он аст, ки аз ҷойгиркунии экрани сенсорӣ то тарҳ, графика ва ҳуруфи экрани иттилоотӣ, дидан душвор нест, ки манбаи илҳом дар эҷоди панели G3 чист.
Дар хориҷа монандӣ камтар аст. Бо вуҷуди ин, фронт то ҳол "ҳавои Tesla" медиҳад.
Аз берун, гарчанде ки Xpeng равиши аслии бештарро интихоб кардааст, мо то ҳол метавонем баъзе шабоҳатҳоро бо модели Tesla (махсусан дар пеш) бубинем. Тибқи маълумоте, ки бренди ошкор кардааст, G3 230 км автономия дорад ва 197 асп (145 кВт) ва 300 Нм моментро пешниҳод мекунад.
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 8:30 "Оғози сард" мавҷуд аст. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро менӯшед ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро ҷамъ мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои марбут аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.