Соли 2030 BMW Group мехоҳад, ки 50% фурӯшаш ба моделҳои электрикӣ мувофиқат кунад. Албатта, ин танҳо дар сурате имконпазир аст, ки агар BMW дар доираи худ мошинҳои электрикӣ дошта бошад ва аз ин рӯ, истеҳсолкунандаи олмонӣ ба афзоиши оилаи электрикии худ идома диҳад, тавре ки пешниҳоди ҳозира нишон медиҳад. BMW i4.
Дар асоси версияи мутобиқшудаи платформаи CLAR, ки аллакай аз ҷониби Series 3 истифода шудааст, хатҳои i4 чизи нав нестанд. Дар ниҳоят, BMW чанд моҳ пеш на танҳо тасвирҳои берунии худро ошкор карда буд, балки прототипе, ки Гилерме Коста тавонист онро мустақиман бубинад, аллакай ба версияи истеҳсолие, ки мо имрӯз дар бораи он сухан мегӯем, хеле наздик буд.
Аммо агар берунии BMW i4 аллакай маълум бошад, дар кабинаи он низ ҳамин тавр набуд. Тавре ки шумо интизор будед, ин сатрест, ки аллакай дар Консепсияи i4 пешниҳод шудааст. Ҳамин тариқ, диққати бештар бояд ба дисплейи каҷшудаи BMW дода шавад, ки дорои ду экран аст, яке бо 12,3 дюйм ва дигаре бо 14,9 дюйм, ки тақрибан 2/3 паҳнои панели идоракуниро ташкил медиҳад.
i4, ки бо насли нави системаи BMW iDrive муҷаҳҳаз шудааст, инчунин дорои системаи иттилоотии насли 8-ум мебошад, ки, тавре дар ёд доред, дар Португалия аз ҷониби Critical Techworks - ширкате, ки якҷоя аз ҷониби BMW ва Critical Software таъсис дода шудааст, таҳия шудааст.
Ду версия, барои шурӯъкунандагон
Моҳи ноябр ба нақша гирифта шуда буд, ки BMW i4 аслан дар ду вариант дастрас хоҳад шуд: i4 M50 ва i4 eDrive40. Батарея дар ҳарду версия иқтидори 83,9 кВт/соатро пешниҳод мекунад.
Аз i4 M50 сар карда, ин аввалин мошини электрикии аз ҷониби BMW M таҳияшуда хоҳад буд. Бо намуди варзишӣ, BMW i4 M50 дорои ду муҳаррикест, ки ба он гардонандаи пурра, 544 асп (400 кВт) ва 795 Нм медиҳад.
Ҳамаи ин маънои онро дорад, ки трамвайи аввалине, ки "M-шанси" -ро қабул мекунад, аз 0 то 100 км / соатро ҳамагӣ 3,9 сония иҷро мекунад, дар ҳоле ки масофаи 510 км ва масрафро аз 19 то 24 кВт / 100 км эълон мекунад (сикли WLTP).
Дар дохили он диққати асосӣ ба дисплейи қубури BMW меравад.
Дар "оромтар" BMW i4 eDrive40 танҳо чархи паси дорад ва мебинад, ки арзишҳои қувват ва моменти момент мутаносибан то 340 асп (250 кВт) ва 430 Нм коҳиш меёбанд.
Дар ин версия, суръати аз 0 то 100 км/соат дар 5,7 сонияи таъсирбахш ба даст оварда мешавад, автономия ба 590 км мерасад ва масраф аз 16 то 20 кВт/соат/100 км муқаррар шудааст.
BMW i4 eDrive40.
Ниҳоят, дар мавриди пур кардани барқ, BMW i4-ро метавон аз розеткаҳои DC бо қудрати то 200 кВт пур кард. Дар ин ҳолатҳо i4 eDrive40 метавонад 164 км автономияро дар тӯли 10 дақиқа барқарор кунад, дар ҳоле ки i4 M50 дар ҳамон давра қодир аст 140 км автономияро барқарор кунад.
Ҳоло BMW нархҳои модели нави 100% электрикии худро барои бозори миллӣ нашр накардааст ва маълум накардааст, ки он кай дар ин ҷо дастрас мешавад.