Тавре ки мо ваъда дода будем, пас аз намоиш додани Салони ретромобилӣ дар Париж, имрӯз мо натиҷаҳои музоядаи RM Auctions -ро дар давоми Retroweek муаррифӣ мекунем.
Салони ретромобилӣ дар Париж на танҳо намоишгоҳи мошинҳои кӯҳна аст. Ҳар сол, дар ҷараёни чорабинӣ, якчанд хонаҳои музояда аз фурсат истифода мебаранд, ки мошинҳои зеботаринро ба музояда баранд. Пас биёед аз беҳтарин фурӯшандагони музоядаи RM Auctions дидан кунем.
Биёед бо яке аз ҷавоҳирот дар ин музояда оғоз кунем: Porsche 917/30 Can-Am Spyder соли 1973. Мошине, ки қодир аст 1100 қувваи аспро бо муҳаррики боксчии 12-силиндраи худ, 5 л ҷойивазкунӣ ва 2 турбо KKK таҳия кунад. Ин модел дорои рекорди пурра ҳуҷҷатгузорӣ шудааст.
Дар байни баъзе хусусиятҳо, бояд қайд кард, ки ин охирин шасси аст, аз чаҳор шасси 917/30, ки аз ҷониби Weissach сохта шудааст. Ин таърихи рақобати зебо аз ҷониби баъзеҳо фурӯхта шуд € 2,000,000 олиҷаноб . Ба ғайр аз арзишҳо, ин як пораи зиндаи таърихи пойга ва як марҳилаи варзишӣ ва технологӣ барои Porsche мебошад.
Аммо дар бораи яке аз афсонаҳои Ле Ман дар солҳои 1980, олиҷаноби соли 1982 Porsche 956 Group C Sports-Prototype чӣ гуфтан мумкин аст? Бо муҳаррики пуриқтидори худ шаш муҳаррики ҳамвор 2650cc. Ин 956 як қувваи таъсирбахши 620 қувваи аспро медиҳад, инчунин аз ҷониби 2 турбо KKK.
Porsche 962 модели барҷастаест, ки ба муаррифӣ ниёз надорад. Мо бо моделе рӯ ба рӯ мешавем, ки дар мусобиқаи афсонавии Ле-Ман дар соли 82 се ҷои шоҳсуфаро ишғол кардааст. Комилан ҳуҷҷатгузорӣ шудааст, ин Porsche 962 яке аз 10 моделест, ки аз ҷониби дастаи Porsche дар соли 1982 истеҳсол шудааст. Дар музояда фурӯши ин нишонаи Ле Ман аз сабаби он буд. 2,352,000€.
Музоядаи RM Auctions ба "сайр" кардани аълои Porsche идома дода, мардумро бо як бегона муносибат кард: Porsche 904 Carrera GTS, ки соли 1964 ба наздикӣ барқарор карда шудааст, бо 2,0 литри ҳамвор шаш ва 185 қувваи асп, мошини дорои суруди болаззат, натиҷаи вокал. замимаҳо аз карбюратсия дугона Webber 46 IDM.
Ин Porsche 904 аввалин шуда ба Британияи Кабир содир карда шуд ва аҷиб он аст, ки он ягона Porsche 904 бо ранги сабзи ирландӣ мебошад. Ин 904 ба яке аз халабонҳои Frazer Nash Works Дики Стоп тааллуқ дошт. Porsche 904 GTS дар ин музояда рекорд гузошт. арзиши фурӯши худро ба € 1.288,000 кашид.
Аммо агар шумо фикр кунед, ки шумо ҳамаи ситораҳоро дидаед, каме дигар интизор шавед, зеро гелос дар торт ҳанӯз дар пеш аст.
Яке аз муҳимтарин Ягуарҳо дар таърих, бинобар масъулияти худ дар тасдиқи бренд дар озмун, дар музояда низ ҳузур дошт. Сухан дар бораи Jaguar D-Type соли 1955 меравад, ки бо блоки № E2021-9 муҷаҳҳаз шудааст: силиндраи 3,8 литрии 6 бо иқтидори тақрибан 300 қувваи асп.
Ин навъи D-дар ҳолати 10/10 аст, яъне комилан аслӣ ва ҳуҷҷатгузорӣ шудааст. Ин агрегати 7-ум аст, ки барои тасдиқ дар 24H-и Ле-Ман истеҳсол шудааст ва ба нигоҳубини пилоти австралиягӣ Биб Стилвелл, ки бо он мусобиқа мекард, супурда шудааст. Дар соли 1970 он ба Ричард Атвуд, ғолиби мусобиқаи Le Mans 24H тааллуқ дошт. Тааҷҷуби бузурги ин навъи D-Type дар музояда арзиши рекордии он буд, ки баландтарин арзише, ки то имрӯз барои D-Type пардохта шуда буд. Мо дар бораи маҷмӯи умумӣ гап мезанем аз € 3,696,000.
Флоти Франция низ дар музояда бо намояндаи хеле нодир хозир буд! Он қадар нодир, ки одамоне буданд, ки фикр мекарданд, ки ин модел танҳо дар аксбардорӣ вуҷуд дорад. Аммо ин исбот шуд, ки мо дар бораи афсонавии Gordini Type 24 S аз соли 1953 сухан меронем, ки бо блоки 3L бо 8 силиндр дар хат ва 265 қувваи асп аниматсия шудааст.
Ин Гордини яке аз беҳтарин мошинҳои классикии варзишӣ бо муҳаррики 3L маҳсуб мешавад ва яке аз аввалин мошинҳои рақобатӣ буд, ки дискҳои тормозро дар 4 чарх насб кардааст. Рекорд дар Гордини хеле калон аст, вай дар намудхои асосии мотоспорт иштирок дошт ва аз ин агрегат махсусан аз тарафи лётчик Жан Бехра истифода мешуд. Арзиши фурӯши таърихии а Гордини, ки 2.500.000 евроро ташкил дод.
Ниҳоят, мо як ихтисоси итолиёвӣ дорем. Тавре ки бояд бошад, дар музоядаи нодир бояд як Феррари дошта бошад. Дар ин маврид сухан дар бораи мошини дурахшони соли 1955 Ferrari 750 Monza Spider аз ҷониби Скаглети меравад.. Модели дорои блоки 3L ва 260 қувваи аспи 4 силиндр дар як қатор, ки онро муҳандис Аурелио Лампреди таҳия кардааст. Рекорди ин Феррари ҳасадовар аст: ҷои 5-ум дар Sebring 24H дар соли 1955 ва як қатор ҷойҳои аввал дар мусобиқа, аз дасти ронандагони афсонавӣ ба монанди Фил Ҳилл ва Кэрролл Шелби. Ин Феррари пурра аз ҷониби мушовири классикии Ferrari Марсел Массини ҳуҷҷатгузорӣ шудааст. Зиёда аз кофии таомҳо барои кашидани баъзеҳо ба маблағи € 1.960.000 дар музояда.
Ҳоло ва пас аз ин қадар рақамҳо, истироҳат кунед ва аз галереяи аксҳо лаззат баред:
