Мо аллакай дар бораи McLaren F1 ва раванди таъмири дақиқи он дар ин ҷо сӯҳбат кардем. Аммо ҳақиқат ин аст, ки тамоми логистика дар атрофи нигоҳдории мошини варзишии Бритониё ҳеҷ гоҳ моро ба ҳайрат намеорад.
Барои одамони оддии одамон, гирифтани мошин барои азназаргузаронӣ маънои онро дорад, ки чанд рӯз надоштани мошин ва дар ниҳоят гирифтани мошини ивазшаванда. Дар ҷаҳони суперспорт, раванд каме дигар кор мекунад ва дар мавриди McLaren F1, ҳатто бештар.
Нигоҳдории чанд мошини беш аз 100 McLaren F1, ки ҳоло мавҷуд аст, дар McLaren Special Operations (MSO) дар Вокинг анҷом дода мешавад. Гарчанде ки муҳаррики 6,1 литрии V12 ягон мушкилотро гузориш намедиҳад, MSO тавсия медиҳад, ки онро аз McLaren F1 ҳар панҷ сол хориҷ кунед. Ва ҳангоме ки бозсозӣ ё таъмири вақти бештарро талаб мекунад, мошини варзишӣ лозим нест, ки дар ҷои худ истад - баръакс. Тавре ки худи McLaren шарҳ медиҳад:
“MSO то ҳол муҳаррикҳои аслии ивазкунанда дорад ва яке аз онҳо ҳоло ҳам истифода мешавад. Ин маънои онро дорад, ки вақте муштарӣ ба таҷдиди муҳаррик ниёз дорад, онҳо метавонанд рондани мошинро идома диҳанд.”
Илова ба қисмҳои аслӣ, MSO қисмҳои муосирро барои таъмир ё иваз кардани баъзе ҷузъҳои McLaren F1, ба монанди системаи ихроҷи титан ё чароғҳои Xenon истифода мебарад.
McLaren F1, ки соли 1992 ба истифода дода шуда буд, ба таърих ҳамчун зудтарин мошини истеҳсолии муҳаррики атмосфера дохил шуд - 390,7 км/соат - ва аввалин модели ҳуқуқии роҳ бо шасси нахи карбон. Пас аз тақрибан 25 сол, F1 то ҳол як қисми оилаи McLaren аст ва ҳар як муштарӣ метавонад ба дастгирии MSO такя кунад. Хизматрасонии воқеии пас аз фурӯш!