Mazda MX-5 муваффақтарин роудстер аст, ки дар тӯли чаҳор насл беш аз як миллион адад фурӯхта шудааст. Ва новобаста аз он ки эътимоднокии он чӣ қадар хуб аст, вақт ба охир мерасад, ки нишонаҳои худро мегузорад.
Намунаҳои аввалини MX-5 - насли NA - аллакай 28 сол доранд, аммо бо вуҷуди ин, бисёре аз соҳибони онҳо аз навсозии онҳо худдорӣ мекунанд. Онҳо мехоҳанд, ки минбаъд низ ба онҳо роҳнамоӣ кунанд ва ба таври мунтазам.
Mazda ба муштариёни худ гӯш дод ва барномаи барқарорсозии MX-5 NA-ро оғоз кард. Мо аллакай барномаҳои барқарорсозии шабеҳро аз дигар истеҳсолкунандагон - Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz, BMW дидаем, ки чанд нафарро номбар кунем - аммо барои моделе, ки мисли Mazda MX-5 дастрас аст, он бояд аввалин бошад.
Барнома ба ду намуди хизматрасонӣ тақсим мешавад. Якум ба барқарорсозии тамоми мошин бахшида шудааст. Бо пурсидани муштариён аз Mazda MX-5 чӣ мехоҳанд, бренди ҷопонӣ кафолат медиҳад, ки бозгашт ба ҳолати то ҳадди имкон ба асл наздик шавад. Барои таъмини сифати хизматрасонӣ, бренд сертификати гаражи автомобилии классикиро аз ҷониби TÜV Rheinland Japan Co., Ltd меҷӯяд.
Хидмати дуюми барномаи он ба таҷдиди асарҳои аслӣ нигаронида шудааст. Дар байни қисмҳои мавриди ҳадаф, Mazda боз капотҳо, чархҳои рули Нарди аз чӯб ва тугмаи фишанги фишангро дар ҳамон мавод истеҳсол хоҳад кард. Ҳатто чархҳои аввалини MX-5, Bridgestone SF325 бо андозаҳои аслӣ - 185/60 R14 - дубора истеҳсол карда мешаванд.
Бренд ба соҳибони Mazda MX-5 NA савол медиҳад ва гӯш мекунад, то тасмим бигирад, ки кадом қисмҳои дигар бояд дубора тавлид шаванд.
Ин ҳама хабари хуб нест
Барномаи барқарорсозӣ имсол оғоз мешавад, ки Mazda MX-5-ро мустақиман аз соҳибонаш мегирад. Худи раванди барқарорсозӣ ва таҷдиди қисмҳо дар соли 2018 оғоз мешавад. Ин бешубҳа хушхабар барои онҳое аст, ки мехоҳанд MX-5-ҳои худро дар тӯли солҳои зиёд дар роҳ нигоҳ доранд.
Фақат як мушкилӣ вуҷуд дорад. Барои онҳое, ки таваҷҷӯҳ доранд, барномаи барқарорсозӣ танҳо дар муассисаҳои Mazda дар Хиросимаи Ҷопон сурат хоҳад гирифт.Аз ҷиҳати логистикӣ ва молиявӣ фиристодани мошин ба он тарафи сайёра метавонад мушкил гардад. Ва дар бораи қисмҳо, то ҳол маълумот дар бораи чӣ гуна харидории онҳо мавҷуд нест.