Шумо чарогхои зард онҳо дар тӯли солҳои зиёд яке аз роҳҳои осонтарини муайян кардани мошини фаронсавӣ дар шабона буданд. Ҳоло онҳо на дар модели фаронсавӣ, балки дар BMW M8 Gran Coupe ба саноати мошин бармегарданд.
Аз он чизе ки Ҷалопник дар намоишгоҳи Лос-Анҷелес муайян карда буд, истеҳсоли M8 Gran Coupe, тавре ки мо дар прототипи пеш аз он дидем, бо чароғҳои зард, дақиқтараш бо чароғҳои рӯзонаи зард (боқимонда бояд сафед бошад) меояд. тибқи қонун).
Тибқи изҳороти намояндаи BMW, қарор дар бораи муҷаҳҳаз кардани M8 Gran Coupe бо чароғҳои рӯзонаи зард кӯшиши наздик кардани мошини роҳ ба M8 GTE мебошад, ки дар чемпионатҳои гуногуни устуворӣ рақобат мекунанд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Новобаста аз сабаб, ҳақиқат ин аст, ки натиҷаи ниҳоӣ хеле хуб ба назар мерасад. Ба фикри шумо, чароғҳои зард (ҳатто агар онҳо танҳо чароғҳои рӯзона бошанд) бояд баргарданд?
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 8:30 "Оғози сард" мавҷуд аст. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро менӯшед ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро ҷамъ мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои марбут аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.