Бо сӯзишвории камтар километр пиёда тай кардани он чизест, ки мо дар ин моҳ пешниҳод мекунем.
Депрессия ҳамаи онҳоеро фаро гирифт, ки автомобилро ҳамчун воситаи нақлиёт истифода мебаранд. Инро ба нархи сӯзишворӣ, ки ҳамоно боло меравад, айбдор кунед. Ва бо ин, сабри мо низ кам шуд... Шояд барои нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ ба муштариёне, ки беш аз 20 евро маводи сӯзишворӣ медиҳанд, дастгирии равонӣ диҳанд, кори бад набошад… Ана як маслиҳат!
Аммо дар ҳоле, ки ин тавр намешавад, Mais Superior ва RazãoAutomóvel.com якчанд доруҳои паллиативӣ доранд, ки метавонанд дарди сар ва дилбењузуриро сабук кунанд, вақте ки онҳо диданд, ки дасти танк ба сӯи холӣ шадидан афтидааст. Ин як табобати оддӣ ва самаранок аст, аммо он каме сабрро талаб мекунад. Дар ниҳоят ин меарзад... Пасандозҳои бештар боқӣ мондаанд, пули бештар ва километрҳои бештар барои пӯшонидани он. Омодаед, ки оғоз кунед?
ДАСТУРИЯТИ САРФАИ СУЗИШВОРИИ A-Z
0,5 л/100 км сарфа
Пешгирии тормоз ва "шитоби барвақт"
Оё онҳо дар мактаб физика доштанд? Ҳамин тавр, онҳо медонанд, ки барои ба ҳаракат даровардани ҷисм ва бартараф кардани инерсияи он энергияи зиёд лозим аст. Онхо хар кадар зудтар пешбинй кунанд, ки бояд тормоз кунанд, хамон кадар зудтар пои худро аз газ мекашанд. Мо ҳама он ронандаҳоро дидем, ки дар ҳаракати мошинҳо мисли девона суръатро суръат мебахшанд ва танҳо маҷбур мешаванд, ки мисли мо тормоз кунанд, 200 метр пештар. Натиҷа? Онҳо мисли мо дар як вақт ва дар як навбат истодан аз сӯзишвории бештар сарф мекунанд.
0,3л/100км сарфа
Фишори чархро санҷед
Фишори идеалии чархро мунтазам тафтиш кунед. Рон кардани чархҳо аз фишоре, ки истеҳсолкунанда нишон додааст, истеъмоли мошинро зиёд мекунад ва кори онро коҳиш медиҳад, зеро соиш байни сатҳи шина ва асфалт зиёд аст, аз ин рӯ барои тай кардани масири муайян ба шумо нерӯи бештар лозим мешавад. Ғайр аз он, он мӯҳлати шина ва бехатарии мошинро коҳиш медиҳад. Барои фишори дуруст ба дастури соҳиби мошини худ муроҷиат кунед.
0,6 л/100 км сарфа
Моторро дар режими идеалии гардиш истифода баред
Қуттии редуктор ва ҳисобкунаки гардишро ҳамчун иттифоқчии худ дар мубориза бо истеъмол истифода баред! Дар мошинҳои бензин, диапазони беҳтарин барои истифода аз 2000 rpm ва 3300 rpm мебошад. Махз дар хамин доираи гардишхо таносуби байни самараи механикй ва истеъмол барои сарфакорй бештар мусоидтар аст. Миқёси ҳисобкунаки гардиш то ҳадди ниҳоӣ ба шумо кори зиёде нахоҳад кард ва метавонад истеъмоли фаврии мошинро ду ё се маротиба зиёд кунад.
0,5 л/100 км сарфа
Аз 110 км/соат зиёд накунед
Оё шумо медонед, ки аз 60 км/соат пас аз ҳаракати соиш, ки дар натиҷаи ҷойивазкунии ҳаво ба амал меояд, нисбат ба чархҳо зиёдтар аст? Ва аз он вақт инҷониб, ин фриксияи аэродинамикӣ ба таври экспоненсиалӣ афзоиш меёбад? Барои хамин хам суръат хар кадар зиёд бошад, истеъмол хамон кадар зиёд мешавад. Кӯшиш кунед, ки суръати 110 км/соат дар шоҳроҳ ва 90 км/соат дар роҳи ҷумҳуриявӣ зиёд набошад. Онҳо пас аз чанд дақиқа меоянд, аммо чанд евро "бойтар".
0,4л/100км сарфа
Диққат ба сарборӣ дар суръатфизо
Муносибати онҳо бо суръатбахш бевосита ба омодагӣ, ки сӯзани сӯзишвории бадбахт поён меравад, мутаносиб аст. Аз ин рӯ, ҳар қадар бори дроссел камтар бошад, сарфи сӯзишвории фаврӣ ҳамон қадар кам мешавад. Бо педаль нарм бошед ва шумо дар мубориза бар зидди исроф иттифоқчии олӣ хоҳед дошт.
Сарфаи пешбинишавандаи умумӣ: 2,5 л/100 км (+/-)
Агар шумо хамаи ин маслихатхоро риоя кунед, шумо харочоти сузишвориро хеле кам карда, дар айни замон фарсудашавии механикии кисмхои гуногуни мошинро сарфа карда метавонед. Ҳамчун бонус онҳо то ҳол ба муҳити зист кӯмак мекунанд.
Матн: Гилерме Феррейра да Коста