Новобаста аз он ки шумо SUV ҳастед ё мошини супер варзишӣ, ҳангоми интихоби мошини беҳтарин, кафолат ва нигоҳдорӣ ҳамеша яке аз ҷанбаҳое мебошанд, ки дар қарори ниҳоӣ вазн мекунанд. Махсусан дар суперспортҳо, нигоҳдории оддӣ ё иваз кардани қисмҳо метавонад ба он чизе, ки бисёриҳо барои мошини нав пардохт мекунанд, арзиш доранд.
Барои осон кардани нигоҳдории ҳар як моделе, ки аз корхонаи Маранелло мебарояд, Феррари Қувваи нав 15 , барномаи нави тамдиди кафолат. Минбаъд ҳар як каваллино рампанти нав метавонад бо кафолати 15-сола фаро гирифта шавад, ки он аз лаҳзаи бақайдгирии мошин оғоз меёбад.
Дар соли 2014, Ferrari аввалин бренди ҷаҳон гардид, ки кафолати то 12 солро пешниҳод мекунад (панҷ соли кафолати пурраи завод ва 7 соли нигоҳдории ройгон). Барномаи нав онро барои се соли дигар тамдид мекунад ва аксари ҷузъҳои механикӣ, аз ҷумла муҳаррик, қуттии редуктор, таваққуф ё рулиро дар бар мегирад.
Барномаи New Power15 на танҳо барои моделҳои нав, балки барои моделҳои истифодашуда низ дастрас аст, ба шарте ки кафолати солона пас аз азназаргузаронии техникии мошин фаъол ва тасдиқ нашуда бошад. Ва ҳатто агар соҳиби аслӣ мехоҳад мошини худро фурӯшад, кафолат метавонад ба соҳиби нав интиқол дода шавад.
Гарчанде ки аксари соҳибони моделҳои Ferrari километрҳои калонро тай намекунанд, ки ҳатто метавонад фарсудашавиро кам кунад, аммо ин барнома (нархи он ошкор нашудааст) барои бартараф кардани монеаи равонӣ дар нигоҳ доштани мошинҳои ин ченак кӯмак мекунад. Дигар баҳонае барои харидани Ferrari нест. Ё беҳтараш, шояд вуҷуд дошта бошад… ?