Насли дуюми автомобили варзишии олмонӣ афзоиши назарраси қудрат ва қобилияти нафаскаширо ваъда медиҳад.
Агар дар бораи ояндаи BMW шубҳа вуҷуд дошта бошад, ба назар чунин мерасад, ки электриконидани мошинҳои он дар авлавиятҳои муҳандисони бренди Мюнхен қарор хоҳад гирифт. Кӣ чунин мегӯяд, Георг Качер, як манбаи наздик ба бренд ва итминон медиҳад, ки барқсозӣ аллакай бо флагмани диапазони i, гибридии BMW i8 оғоз мешавад.Варианти кунунии мошини варзишии олмонӣ бо блоки 3-силиндрии 1,5 TwinPower Turbo бо иқтидори 231 асп ва 320 Нм муҷаҳҳаз шудааст, ки бо агрегати электрикии 131 асп ҳамроҳ мешавад. Дар маҷмӯъ, 362 от қувваи омехта мавҷуд аст, ки имкон медиҳад, ки аз 0 то 100 км/соат суръатро дар 4,4 сония ва 250 км/соат ба суръати баланд расонад, дар ҳоле ки истеъмоли эълоншуда 2,1 литр дар 100 км мебошад.
НАБОЯД КАСЕД: BMW ИМА дар таблиғоти нав Tesla-ро бо услуби "маҷруҳ" мекунад
Дар ин насли нав муҳаррики гибридӣ бо се муҳаррики электрикӣ бо иқтидори умумии 750 асп дар чор чарх иваз карда мешавад. Бо шарофати бастаи батареяи литийии иқтидори калонтар, ҳама чиз нишон медиҳад, ки модели олмонӣ беш аз 480 километр автономия хоҳад дошт. Ифтитоҳи BMW i8 то соли 2022 дар назар нест, чуноне ки омадани BMW i3 нав аст. Пеш аз ин, овозаҳои охирин пешниҳоди модели нав аз диапазони i -ро метавон i5 ё i6 номид - аллакай бо технологияи ронандагии автономӣ пешниҳод мекунад.
Сарчашма: Маҷаллаи автомобилӣ