Ҳақиқат ин аст, ки бозгашти муҳаррики Wankel на ҳамчун дили фарзияи Mazda RX-9, вориси RX-7 ва RX-8, балки ҳамчун васеъкунандаи диапазон барои мошинҳои электрикӣ - чизе ки мо дар соли 2020 бо MX-30, аввалин мошини электрикии Mazda мебинем.
Ва маҳз аз ин рӯ овозаҳо дар бораи ояндаи варзишии аз ҷониби Ванкел сохташуда баргаштанд.
Mazda боз як муҳаррики Ванкелро дар ихтиёри худ дорад, ки аллакай таҳия ва барои истеҳсол омода аст, аз ин рӯ асосноккунии сармоягузорӣ ба рушди воҳиди муҷаҳҳаз кардани ояндаи варзишӣ хеле осонтар аст, бахусус аз ҷиҳати хароҷот.
Потенсиали Ванкел бузургтар аз он аст, ки ҳамчун васеъкунандаи мустақилият хидмат кунад. Тавсеаи портфели электрикии Mazda метавонад бо истифода аз воҳиди паймон барои гибридҳои оянда ва гибридҳои пайвастшаванда анҷом дода шавад. Бе фаромӯш кардани чандирии он - ба ғайр аз бензин, шумо метавонед LPG ё гидрогенро ҳамчун сӯзишворӣ истифода баред.
Ҷаҳиш аз ин намуди истифода ба мошини варзишӣ ҳамин тавр осонтар аст. Ин аст он чизе ки Ичиро Хиросе, аз таҳқиқот ва рушди Mazda, дар изҳорот ба Autocar гуфт:
«Чавири муҳаррики ротор як роҳи беҳтарин барои технологияҳои электриконӣ мебошад. Он паймон ва сабук бо сатҳи аълои NVH (сағ, ларзиш ва сахтӣ) аст. Бо истифода аз муҳаррики даврзананда бо роҳҳои гуногун мо метавонем самаранокии хароҷоти онро беҳтар созем - ин маънои онро дорад, ки мо метавонем монеаҳоро ҳангоми гузоштани муҳаррики гардишкунанда дар мошини варзишӣ кам кунем. Ман дар ҳақиқат мехоҳам, ки мо ин мошинро сафед кунем. Албатта, мо ин орзу дорем.”
Дар сурати пайдо шудани Mazda RX-9 - биёед онро ҳоло бигӯем - омезиши Ванкел ва электронҳо амалан боварӣ хоҳад буд, зеро он роҳи бехатартарин ва ҳатто осонтарини кафолат додани он аст, ки он ба ҳама талаботҳои эмиссия мувофиқат мекунад.
Платформаи RWD дар роҳ
Қисмҳои ин муаммо ба назар мерасанд. Ним сол пеш мо фаҳмидем, ки Mazda платформаи навро барои муҳаррикҳои паси чархдор ва муҳаррикҳои шаш-силиндраи навбатӣ таҳия мекунад — зоҳиран он барои версияи истеҳсолии консепсияи Vision Coupe (2017) асос хоҳад буд. сарфи назар аз номи худ, як салон чор-дари аст.
Ҳамин платформаро метавон барои купе/родстери ояндаи варзишӣ бо муҳаррики тӯлонии пеш ва чархи қафо истифода кард - ба мисли RX-7 - яъне версияи истеҳсолии консепсияи RX-Vision, ки соли 2015 пешниҳод шудааст ва он боқӣ мондааст. дар ҳаво имкони бозгашти Wankel дар як мошини нави варзишӣ.
Mazda RX-Vision GT3
Қисмати сеюми ин муаммо ба ошкор шудани он дахл дорад Mazda RX-Vision GT3 ки ба сифати тасвири муќоваи ин мақола хизмат мекунад.
Он танҳо ҳамчун эскизи расмӣ пешниҳод карда мешавад, ки як қисми чемпионати аз ҷониби FIA тасдиқшуда дар Gran Turismo Sport дар соли 2020, соле, ки ба садсолагии Мазда рост меояд, ташкил хоҳад дод ва инчунин оғози ҳамкориҳои байни истеҳсолкунандаи Хиросима ва Polyphony Digital мебошад.
Дар мошини нави виртуалӣ ҳеҷ гуна мушаххасот такмил дода нашудааст, аммо он бешубҳа таҳияи RX-Vision 2015 аст.Оё он метавонад ҳамчун як камера барои ифшои фарзияи Mazda RX-9, мошини варзишӣ бо муҳаррики Ванкел истифода шавад, ки бо чашни садсолагии бренд рост меояд?
Мо бояд интизор шавем.
Манбаъ: Autocar.