Агар дар намоишгоҳи автомобилии Женева мо бо берунии хеле динамикии насли сеюми он шинос шуда бошем Toyota Auris , дохили он ба таври нофахмо аз назар дур монд. Мо маҷбур шудем, ки як моҳи дигар дар Салони Ню-Йорк, дар он тарафи уқёнус интизор шавем, то бидонем, ки Auris нав дар дохили он чӣ гуна аст.
Дар ИМА, Auris номи (достонӣ) Corolla -ро мегирад, ки салони сеҷилдаро пурра мекунад - ин, бале, дар он ҷо баданҳои серхаридор. Дар мавриди моделе, ки дар Женева дида мешавад, ба истиснои ранг фарқияти беруна вуҷуд надорад. Аммо ин дафъа ман ниҳоят дарунро дида метавонистам.
Фазои бештар барои мусофирон ва анбор
Қабули платформаи TNGA - ҳамон платформае, ки Prius ва C-HR истифода мебарад - дар якҷоягӣ бо каме афзоиши андозаҳои беруна имкон дод, ки андозаҳои дохилӣ ба даст оварда шаванд ва инчунин ҷойҳои бештар ва калонтари нигаҳдории онро таъкид кунанд. Бренди ҷопонӣ инчунин H-Point (нуқтаи ҷойгиршавии хип)-и ронандаро нисбат ба пешгузаштаи худ пасттар таблиғ мекунад ва бо курсии мукаммалшуда, ки ба гуфтаи бренд, мавқеи ронандаро беҳтар мекунад.
Барои дидани галерея лағжед.
экрани 8" барои системаи иттилоотӣ, ки ҳоло дар мавқеи баландтар пайдо мешавад.
Дар муқоиса бо насли қаблӣ, ҷойгиркунии экрани сенсорӣ, ки системаи иттилоотии фароғатро ба мавқеи баландтар ташкил медиҳад, дар дохили нав фарқ мекунад ва андозаи калонтари он ҳоло бо 8 дюйм - мушаххасоти модели Амрикои Шимолӣ (интизор шавед). тасдиқи мушаххасоти аврупоӣ), мувофиқ бо Apple CarPlay.
Toyota инчунин ваъда медиҳад, ки дохилии тозатар ва оромтар, бо изолятсияи садо беҳтар.
салом дизел
Насли нави Toyota Auris муҳаррикҳои дизелӣ надорад, балки ба ҷои он ду муҳаррики гибридӣ хоҳад дошт. Гузаришҳои аввал аз насли ҳозира иборатанд, ки муҳаррики бензинии даври 1,8 Аткинсонро дар бар мегирад, ки бо муҳаррики электрикӣ пайваст карда шудаанд, дар ҳоле ки агрегати дуюм аввалин аст. Ин як чорсилиндраи 2,0 литрӣ самараноктар ва пурқувваттар аст, ки кувваи якчояи онро медихад 169 кувваи асп ва 205 Нм момент , дар якҷоягӣ бо қуттии тағирёбии доимии нав (CVT).
Дар ин видеои Razão Automóvel, ки дар намоишгоҳи автомобилии Женева таҳия шудааст, шумо нуктаҳои асосии насли сеюми Toyota Auris-ро ба ёд меоред.