Porsche пешсафро дар сабқати технологияи олӣ дар муҳаррикҳои сӯзишворӣ ба даст овард: ноил шудан ба таносуби фишурдани тағйирёбандаи аз ҳад зиёд ҳасад бурда мешавад. Фарқиятҳоро бидонед.
Натиҷаи шарикии муҳандисони Porsche ва ширкати муҳандисии Hilite International, ба назар чунин мерасад, ки Porsche ба як ҳалли қобили қабул барои ноил шудан ба беҳтарин ду ҷаҳон дар муҳаррикҳои пурборшаванда расидааст.
Porsche имкони истифодаи фишурдани тағйирёбандаро барои баланд бардоштани самаранокии муҳаррикҳои турбо дар гардиши паст меомӯзад ва то абад бо "қафомонии турбо" видоъ мекунад, бидуни ниёз ба системаҳои замимашуда, то турбинаи турбоагрегат ҳамеша бо суръати баланд гардиш кунад.
ҲАМЧУНИН БИНЕД: Ин мукофотест, ки коргарони Porsche мегиранд
Сабаби он, ки ин технология таваҷҷӯҳи зиёдро ба вуҷуд оварда, ба каналҳои захираҳо оварда мерасонад, ҳоло бо зарурати баланд бардоштани самаранокии муҳаррикҳои дарунсӯзӣ бартарии бештар пайдо мекунад. Пеш аз он ки мо бубинем, ки онҳо комилан саҳнаи мошинро тарк мекунанд, бо "вируси коҳишёбанда" дар ҳама ҷо, роҳи зудтарин ва арзонтарин ҳалли пурборкунӣ тавассути турбокомпрессорҳо буд. Аммо на ҳама чиз самаранокиро ифода мекунад, вақте ки мо истифодаи турбокомпрессорро дар ин муодила ҷалб мекунем.
Новобаста аз он ки аз ин механика чӣ қадар самаранокӣ гирифтан мумкин аст, маҳдудиятҳои сохторӣ мавҷуданд ва барои силиндрҳо қодиранд бо ҳаҷми иловагии ҳаво аз турбокомпрессор пур карда шаванд, таносуби фишурдани ин муҳаррикҳо бояд аз он камтар бошад. аз муҳаррикҳо дар акси ҳол, зуҳуроти худтарккунӣ, ки барои ҳар як муҳаррик фалокатбор аст, доимӣ хоҳад буд.
Фарқият дар чист? Тарҳрезии нави пайвасткунанда
Хусусияти летаргикии муҳаррикҳои турбо дар гардиши паст ба ҳама маълум аст ва ба ҷои он ки ба водопроводи иловагӣ муроҷиат кунад, ки онро "Anti-Lag Systems" меноманд (ки ба таври мухтасар дар коллексияи ихроҷ "клапанҳои гардиш" -ро истифода мебаранд) Porsche тарҳи нави пайвасткуниро пешниҳод мекунад. чубхо. Ин чубҳои нави пайвасткунанда дорои фаъолкунакҳои гидравликӣ мебошанд ва ба шумо имкон медиҳанд, ки мавқеи поршенҳоро тағир диҳед ва ба ин васила таносуби фишурдани тағйирёбандаи дилхоҳро ба даст оред.
Бо ин ҳалли Порше муяссар мешавад, ки бепарвоии турборо дар гардиши паст дигар аён созад, зеро бо ин технология метавон мавқеъи поршенҳоро ба ҳолати фишурдашавии баланд тағйир дода, самаранокиро дар гардиши паст баланд бардорад. двигатель мисли блоки атмосфера чавоб медихад.
НАМЕШАВАД: Porsche 911 GT3 RS дар амал
Ин технология истеъмол ва хатти барқро беҳтар мекунад. Пас аз он ки газҳои ихроҷшуда турбинаи турбокомпрессорро чарх заданд, поршенҳо ба ҳолати пасти фишурдашавӣ фуроварда мешаванд, то компрессори турбо ҳаҷми иловагии ҳаворо бо фишори максималии турбо таъмин кунад. , тавлиди нерӯи бештар, бидуни хатар. аз таркиши худкор ва ҳисобҳои пешакии оташгиронӣ аз ҷониби ECU.
Дар тарҳе, ки мо пешкаши шумо пешкаш мекунем, Porsche тасмим гирифт, ки штангаи васлкуниро бо клапани электромагнитҳои фишори паст таъмин кунад, ки он бо тағир додани фишори равған дар байни фаъолкунакҳои гидравликӣ, чӯбҳои идоракуниро водор месозад, ки подшипникро дар болои асои васлкунанда ба таври худкор ҳаракат кунанд. Ин ҳаракат ба поён ё боло поршенро дар ду мавқеъ фарқ мекунад: баландтар барои таносуби фишурдани баландтар ва поинтар барои таносуби фишурдани камтар.
Porsche кафолат медиҳад, ки қобилияти тиҷоратӣ ва механикии ин технологияро тафтиш карда, патентро либерализатсия мекунад, то он дар бозор истифода шавад.
Ҳатман моро дар Facebook ва Instagram пайгирӣ кунед