Тааҷҷубовар аст, ки Toyota дар оғози даҳсолаи оянда фурӯши батареяҳои сахтро барои мошинҳои барқӣ эълон мекунад. Бренди Ҷопон ҳамеша аз рафтан ба мошинҳои электрикии 100% худдорӣ мекард. То ба наздикӣ Toyota роҳи гибридҳо ва ҳуҷайраҳои сӯзишвориро ҳамчун роҳи ояндаи автомобил муҳофизат мекард.
Аммо соли гузашта, то ҳадде тааҷҷубовар аст, ки Тойота эълон кард, ки як шӯъбаи навро, ки шахсан худи президенти Toyota Акио Тойода раҳбарӣ мекунад, барои таҳия ва фурӯши мошинҳои 100% электрикӣ эълон кард.
Ҳоло, агар тасдиқ карда шавад, Toyota метавонад аввалин истеҳсолкунандае шавад, ки батареяҳои сахтро ҷорӣ мекунад. Инҳо як қадами бунёдӣ дар самти эволютсия ва ҳатто демократикунонии автомобили электрикӣ буда, мустақилияти олӣ ва мӯҳлати пуркунии барқро кафолат медиҳанд.
Тафовут аз батареяҳои литий-ионии ҷорӣ дар он аст, ки онҳо ба ҷои электролитҳои моеъ электролитҳои сахтро истифода мебаранд. Электролит воситаест, ки тавассути он ионҳои литий байни анод ва катод интиқол дода мешаванд. Талабот ба электролитҳои сахт дар бартарии он нисбат ба моеъҳо на танҳо аз ҷиҳати иқтидор ва боркунӣ, балки аз ҷиҳати бехатарӣ низ вобаста аст. Батареяҳое, ки метавонанд тарканд, чизи гузашта хоҳанд буд.
Бартарии электролити сахт равшан аст, вале то хол, чунон ки маълум буд, технология хануз дар мархилаи лабораторй буда, дар саноати автомобильсозй дар масофаи 10—15 сол истифода бурда мешавад. Мисол, BMW инчунин эълон кард, ки батареяҳои сахти ҳолати сахтро таҳия мекунад ва ният дорад то соли 2027 онҳоро дар миқёси васеъ истеҳсол кунад.
Бино ба гузориши Autonews, ки аз як рӯзномаи ҷопонӣ истинод мекунад, ҷорӣ кардани ин навъи нави батарея бо як мошини нави барқӣ, ки бар пояи платформаи нав асос ёфтааст, сурат хоҳад гирифт. Toyota нашрҳои ояндаро тасдиқ намекунад, аммо Кайо Дой, сухангӯи бренд, нияти Toyota-ро барои ба бозор баровардани батареяҳои сахти ҳолати сахт дар ибтидои даҳсолаи оянда тақвият дод.
Аввалин мошини электрикии Toyota ба наздикӣ меояд
Бо вуҷуди ин, бренди Ҷопон омодагӣ мегирад, ки аввалин мошини 100% барқии худро дар соли 2019, ки дар Чин истеҳсол мешавад, ба фурӯш гузорад. Тибқи овозаҳои охирин, ҳама чиз ба он шаҳодат медиҳад, ки ин мошини нави электрикӣ ба C-HR асос ёфтааст. Кроссовер ба таври бояду шояд тағир дода мешавад, то на танҳо муҳаррики электрикӣ, балки батареяҳоро ҳам ҷойгир кунад, ки онҳо бояд дар зери фарши салон ҷойгир карда шаванд.
Ва албатта, дар айни замон, батареяҳо мисли дигар батареяҳои электрикӣ батареяҳои литий-ион хоҳанд буд.