Ин хабарро менеҷери олмонӣ маҷаллаи олмонӣ ба он асос медиҳад, ки Daimler AG дар айни замон бузургтарин саҳмдори инфиродии худ, соҳиби ширкати чинии Geely, Ли Шуфу мебошад. Ширкате, ки дар навбати худ соҳиби Volvo низ мебошад.
Аммо, бо шунидани ин фарзия, як роҳбари номаълуми Даймлер аллакай онро рад кард ва изҳор дошт, ки "идеалӣ, мо иттифоқеро бартарӣ медиҳем, ки дар он ҳама ҷонибҳо пирӯз мешаванд. Ҳоло таъмин кардани технологияи Мерседес ба Volvo ва Geely иттиҳоди бурднок нест."
Бо вуҷуди ин мавқеъ, маҷалла инчунин кафолат медиҳад, ки Daimler ва Geely метавонанд платформаи муштаракро барои мошинҳои электрикӣ таҳия кунанд. Ин дар ҳолест, ки истеҳсолкунандаи мошинҳои чинӣ як навъи ҳалли "муддате" таҳия карда шуда, худро ба таҳияи ҳуҷайраҳо барои батареяҳо дар якҷоягӣ бо истеҳсолкунандаи олмонӣ баробар қабул мекунад.
Гузашта аз ин, пас аз ҳамин шарикӣ, Мерседес метавонад ба Volvo муҳаррикҳо низ диҳад. Бо маҷалла ҳатто кафолат медиҳад, ки манбаъҳои Daimler барои таъмин кардани ҷузъҳои дигар низ дастрас бошанд.
Саҳмиядори Volvo Daimler AG?
Ҳамчунин ба навиштаи нашрия, дар натиҷаи ин ҳамкорӣ, Даймлер метавонад ҳатто як саҳмияи хурди сармояи тавлидкунандаи шветсияро ба даст орад. "Тақрибан 2%", як навъ ишораи "рамзӣ", ки бояд ҳамчун "хоҳиши ҳамкорӣ" бо бренди Гетеборг фаҳмида шавад.
МОРО ДАР ЮТУБ ПАКИ ШАВЕД Ба канали мо обуна шавед
Гуфта мешавад, ки Volvo аз шарҳи ин хабар худдорӣ кардааст, дар ҳоле ки сухангӯи Daimler ин маълумотро "тахмини холис, ки мо шарҳ намедиҳем" тавсиф кард.