Аврупо. Ҳадаф 95 г/км партовҳои CO2 буд. зад?

Партобҳои миёнаи CO2, ки дар соли 2020 барои ҳар як мошини нав ба қайд гирифта шудаанд, аз ҳадафи 95 г/км камтар буд (NEDC2; танҳо аз ин сол, арзиши ҳисобшуда дар доираи протоколи WLTP хоҳад буд), ки муқаррароти нави Иттиҳоди Аврупо (ИА) талаб мекунанд. .

Дар ин бора ширкати JATO Dynamics мегӯяд, ки дар пажӯҳиши охирини худ ба хулосае омадааст, ки партовҳои CO2 аз мошинҳои нав дар 21 кишвари Аврупо (аз ҷумла Португалия) 106,7 г/км аст.

Бо дарназардошти ҳадафе, ки ИА талаб мекунад, сарфи назар аз рекорди ба даст овардашуда дар соли 2020 аз интизорӣ пасттар аст, аммо он дар муқоиса бо соли 2019 12% коҳишро нишон медиҳад, ки ҳатто пасттарин миёнаи панҷ соли охир дар Аврупо мебошад.

Мувофиқи маълумоти JATO Dynamics, ду сабаби бузурге вуҷуд дорад, ки ба шарҳ додани ин беҳбудӣ мусоидат мекунанд: Якум, ба қоидаҳои торафт «сахттар» оид ба мошинҳои дорои муҳаррикҳои сӯзишворӣ алоқаманд аст; дуюм ба пандемияи COVID-19 марбут аст, ки тағироти азими рафторро маҷбур кард ва инчунин талаботи иловагиро ба мошинҳои гибридии васлшаванда ва электрикӣ ба вуҷуд овард.

Дар соле, ки миллионҳо харидорони эҳтимолиро аз хонаҳояшон берун набароварданд, аҷиб аст, ки партовҳои миёнаи партовҳо 15 г/км кам шудааст. Ин маънои тағири куллӣ дар мафҳуми мо дар бораи ҳаракат ва майли бештар ба имконоти устуворро дорад.

Фелипе Муноз, таҳлилгари JATO Dynamics

Сарфи назар аз ин тамоюл, кишварҳое ҳастанд, ки талабот ба мошинҳои дорои муҳаррики сӯзишворӣ ҳатто афзоиш ёфтааст ва ба ин васила партовҳои CO2 афзоиш ёфтааст: сухан дар бораи Словакия, Чехия ва Полша меравад.

Аз тарафи дигар, шаш кишвар (Нидерландия, Дания, Шветсия, Фаронса, Финландия ва Португалия) партовҳои миёнаро аз 100 г/км камтар сабт кардаанд. Тааҷҷубовар нест, ки маҳз ҳамин кишварҳо афзоиши бузургтарини мошинҳои гибридии фурӯхташударо ба қайд гирифтанд.

Шветсия дар ин рӯйхат дар ҷои аввал қарор гирифт, ки 32% ҳамаи мошинҳои нави фурӯхташуда электрикӣ мебошанд. Португалия дар байни кишварҳои таҳлилшуда сеюмин аз ҳама пасттарин партовҳоро ба қайд гирифтааст.

Дар мавриди истеҳсолкунандагон, байни CO2 миёнаи ҳар як бренд ё гурӯҳ фарқияти калон вуҷуд дорад. Subaru ва Jaguar Land Rover бадтарин нишондиҳандаҳоро ба қайд гирифтанд, ки ба ҳисоби миёна мутаносибан 155,3 г/км ва 147,9 г/км буд.

Дар тарафи дигари ҷадвал мошинҳои Mazda, Lexus ва Toyota ҷойгиранд, ки ба ҳисоби миёна 97,5 г/км аст. Гурӯҳи PSA, ки дар айни замон бо FCA муттаҳид шуда, Stellantis-ро ташкил дод, дере нагузашта бо 97,8 г/км пайдо мешавад. Дар хотир доред, ки ҳадафҳое, ки истеҳсолкунандагон ба даст меоранд, аз ҳамдигар фарқ мекунанд, зеро онҳо вазни миёнаи (кг) диапазони автомобилии онҳоро ба назар мегиранд.