Citroën Méhari, ки аз ҷониби SEAB, як ширкати тахассусӣ дар қолаби пластикӣ тарҳрезӣ шудааст, эҳтимол яке аз ҳамаҷонибатарин ва ғайриоддӣ буд - на камтар аз он, ки аз сабаби сохташ, қариб пурра аз пластикӣ ва бо об шусташаванда (!) - конвертатсияшавандаи хотиравӣ буд. Сарфи назар аз ноустувории зоҳирии худ, он инчунин хеле тобовар буд, ҳатто дар механика - мустақиман аз Citroën 2CV ворид карда шудааст.
Аз ҷониби Citroën дар тӯли ду даҳсола, аз соли 1968 то 1988 истеҳсол шудааст, он ҳатто дар насли дуюм ба версияи 4 × 4 ҳуқуқ дошт. Ки бо сифатҳои худ дар роҳ ҳайратовар аст, ҳатто дар Ралли Дакари Париж дар соли 1980 нақши як мошини тиббӣ бозид.
Оғози сарди имрӯза арҷгузории мо ба яке аз конвертатсияҳои демократӣ ва соддатарин дар хотира аст.
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 9:00 "Оғози сард" вуҷуд дорад. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро менӯшед ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро ҷамъ мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои марбут аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.