Маҳз директори генералии Porsche Оливер Блюм дар изҳорот ба Autocar буд, ки фарзияро рад накард: "бо 911, дар тӯли 10-15 соли оянда, мо то ҳол муҳаррики сӯзишворӣ хоҳем дошт". Ва он гоҳ? Он гоҳ танҳо вақт нишон хоҳад дод. Ин пеш аз ҳама аз таҳаввулоти технологияи батарея вобаста хоҳад буд.
Дар ҳамин ҳол, Porsche аллакай насли нави модели барҷастаи худро омода карда истодааст ва баъзе овозаҳо дар бораи версияи ниҳоии электрикӣ, эҳтимолан гибриди плагини пайвастшуда паҳн шудаанд. Ба гуфтаи Оливер Блюм, платформаи нав барои 911-и оянда аллакай барои гирифтани чунин система омода аст, аммо ин маънои онро надорад, ки 911 қодир ба каме ҳаракат дар режими барқӣ хоҳад буд.
Ва 100% барқии Porsche 911?
Агар гибриди плагин ҳанӯз мавриди баррасӣ қарор дошта бошад, Porsche 911-и электрикӣ барои даҳсолаи оянда ҳатто имконнопазир аст . Чаро? Бастабандӣ, мустақилият ва вазн. Барои ноил шудан ба автономияи оқилона, роҳи ягонаи ҳалли он ҷойгир кардани батареяҳо дар пойгоҳи платформаи 911 аст.Ин баланд бардоштани баландии мошини варзиширо талаб мекунад - тақрибан 1,3 метр дар насли 991 - ки ба назари Porsche бояд 911-ро аз 911 будан боздорад.Ва барои он ки аз тамоми қобилиятҳои корманд ва динамикие, ки мо аз Porsche 911 интизорем, баҳра барем, як батареяи назаррас лозим аст, ки вазнро табиист ва ба таври назаррас афзоиш дода, қобилиятҳои динамикии онро ҳамчун мошини варзишӣ суст мекунад.
Porsche бо нишонаи худ бозӣ намекунад
911 то кунун мисли худаш мемонад. Аммо агар ва кай муштариёни шумо ба 911 электрикӣ омода бошанд? Porsche аз ҳушдор нахоҳад монд, аз ин рӯ бренд дар тӯли солҳои оянда омӯхтани ин роҳро дар прототипҳои рушд идома медиҳад.
Porsche Electrics
Porsche аллакай озмоиши прототипҳои модели истеҳсолии Mission E мебошад, салон дар нимаи байни 911 ва Panamera аст ва он аввалин мошини 100% электрикӣ барои бренди олмонӣ хоҳад буд.
Майкл Штайнер, роҳбари бахши таҳқиқот ва рушди Porsche мегӯяд, ки Mission E дар ҳоли ҳозир дар як нуқтаи беҳтарин байни андозаҳо, бастабандӣ ва иҷроиш ба мисли мошини варзишӣ бо истифода аз нерӯи барқ қарор дорад. Porsche тасмим гирифт, ки роҳи дигарро аз дигар истеҳсолкунандагон бо шартгузорӣ дар мошини нисбатан паст, на кроссовер/SUV пайгирӣ кунад. Муаррифии он соли 2019 ба нақша гирифта шудааст, аммо ҳама чиз ба оғози тиҷоратӣ танҳо дар соли 2020 ишора мекунад.
Пас аз Mission E - модели истеҳсолӣ номи дигар хоҳад дошт - дуюми электрикии бренди олмонӣ SUV хоҳад буд. Ҳама чиз ба он ишора мекунад, ки он як варианти насли дуюми Macan аст.
Porsche бо плагини 919 Hybrid се маротиба дар Ле Ман ғолиб шуд, аз ин рӯ истифодаи ин навъи ҳалли худро дар мошини истеҳсолӣ эътимоди заруриро кафолат медиҳад. Оливер Блюм ба истиқболи хеле хуби Panamera Turbo S E-Hybrid аз ҷониби муштариёнаш ишора мекунад - 680 асп, хушмуомилагӣ аз V8 Turbo ва муҳаррики электрикӣ - нишон медиҳад, ки онҳо дар роҳи дуруст ҳастанд. . Умедворам, ки Cayenne ҳамон гурӯҳи ронандагӣ мегирад.